Ляпы в кино бывают разные. И отлавливать их интересно, особенно если это не мелочь, а серьезный просчет.
Давайте рассмотрим, какие огрехи и (о)грешки встречаются в известных фильмах в сценах с поездами.
1. «Медленно минуты уплывают вдаль»… опережая время
В советской приключенческой картине Эльдора Уразбаева «Транссибирский экспресс» 1977 г. супружеская пара из Штатов, как сообщалось, «возвращалась из Китая по транссибирской железной дороге на легендарном поезде "Владивосток–Москва"».
Уточним:
- самый 1-й поезд данного направления отправился из российской столицы во Владивосток в 1914 г.,
но
- 2-й фильм тетралогии о чекисте Касымхане Чадьярове рассказывал о событиях 1927 г.
То бишь с момента пуска 1-го состава до момента истории, показанной в фильме, прошло 13 лет.
Причем с 1918 по 1925 г. данных о том, что поезд вообще использовался, в принципе нет – по понятным причинам: в стране бушевала Гражданская.
Итого чета из Штатов умудрилась опередить реальную историю как минимум на пару десятков лет: ну, не успел поезд с 1914 по 1918 г. и с 1925 по 1927 г. стать легендарным. Просто еще не прошло столько лет, чтоб его можно было называть так эпохально.
7 лет (с учетом перерывов из-за войны) – это слишком мало для того, чтобы стать полноценной легендой.
2. «Постой, паровоз, не стучите, колеса, кондуктор, нажми…»
Порой в сюжеты о поездах проникают не те люди. Или люди те, но с очень странными действиями. Так и хочется песенного кондуктора попросить нажать на тормоза.
К примеру, в российском фильме Антона Мегердичева «Метро» 2013 г. путевой обходчик ходил по тоннелям подземки мало того, что не в период своей рабочей смены, так еще и будучи еле-еле протрезвевшим.
Да-да, могут возникать самые разные недоработки, и вообще «кто-то кое-где у нас порой». Однако не в метро.
Видимо, создатели кино хотели добавить человеческий фактор в сюжет. Только вот они или перестарались, или недостарались.
Ну, а в фантастическом голливудском фильме Вачовски (тогда еще бывших братьями) «Матрица: Революция» 2003 г. после разборок с проводником поезда в метро Нео, впечатавшись в стену, вдруг перестал быть самим собой.
На самом деле в кадр банально попал каскадер. Однако заметить этакий ляп очень забавно.
3. «Наш паровоз, вперед летит»… только вот не туда
Нередко бывает, что поезда в кино заезжают не туда.
Так, картина Мими Ледера «Кодекс вора» 2009 г., снятая в Штатах и Германии, рассказывала о поездах в нью-йоркской подземке, а по факту метро внутри показывала софийское.
Фантастика, однако!
Или вот в российском кино Юрия Павлова «Москва. Три вокзала» 2010-х гг. было еще одно фееричное перемещение в пространстве.
Там преступление было совершено в поезде «Нижний Новгород–Москва». Следовательно, данный состав должен был прибывать на Курский вокзал.
Только вот «недогадливые» столичные следователи этого, видимо, не знали, в результате чего они вели расследование в поезде на... Казанском вокзале.
Чтоб вы лучше представляли: расстояние между Казанским и Курским вокзалом – около 2 км. По крайней мере по земле, а не через «кротовую нору», о которой так мечтают астрономы, желающие перемещаться на дальние парсеки в считанные мгновения…
А в кино СССР Александра Гришина «Поезд вне расписания» 1985 г. получилось еще более сюрреалистично, хоть и с народно-патриархальным уклоном.
Там поезд направлялся в Беляевку. Данное село в Оренбургской области много чем могло бы похвастать в плане передвижений – и кочующими казахами, и автодорогой, и мостом… и еще разным, кроме ж/д. Ее там никогда просто не было.
Остается лишь догадываться: куда дошел в итоге поезд в том кино?..
С особым интересом мне как экс-сибирячке хочется рассказать и о ляпах, связанных со знакомыми мне реальными станциями в советском фильме Виктора Трегубовича «Магистраль» 1982 г.
В этом фильме события происходили на вымышленной Красногорской ж/д. Однако снимали в основном в Красноярском крае, из-за чего в ленте можно заметить символику местных поездов. Это, например, попавшие в кадр:
- аббревиатура Красноярской ж/д – КЯР – на электровозе;
- проникшие в фильм слова реальных людей с платформы – то ли сотрудников станции, то ли пассажиров: «Из Боготола дай телеграмму!» Напоминаю, что показывали поезда придуманного Красногорска, в то время как Боготол – реальный город в Красноярском крае;
- достопримечательности этого сибирского города, в частности вид за окном в кабинете героя – не просто случайное место, а визитная карточка Красноярского края и его столицы: въезд на знаменитый Коммунальный мост.
4. Вагон, ныне выкрашенный в другой цвет, «бежит, качается»
Бывает также, что в сюжеты проникают ляпы технические, событийные и исторические.
Допустим, в советской картине Владимира Фокина «Сыщик» 1979 г. показали, как грузовой поезд тянул тепловоз ТЭП60.
На деле же чисто технически это просто невозможно. ТЭП относится к пассажирским тепловозам с электропередачей и не может тащить грузовой состав.
Или вот в сценах, крутящихся вокруг да около поездов в советской комедии Эльдара Рязанова «Вокзал для двоих» 1982 г., багаж все время куда-то перемещался собственными силами. То во время разговора с Верой проводник ставил чемоданы рядом с колонной, то сам же он забирал эти же чемоданы из угла возле самовара.
А дефилируя по пешеходному мосту над поездами, Вера 3 раза сталкивались с одной и той же женщиной… причем встреченная ни разу не переоделась – как была в красной кофте и коричневых брюках, так в них и ходила.
Упоминаю об одежде, чтобы вы не подумали, будто это сотрудница вокзала курсировала. Нет, женщина была самая «проходная»…
Главный же ляп комедии Рязанова, связанный с ж/д, был историческим. Вы, конечно, помните, как в начале фильма Платон, выбежав наскоро из своего вагона, ел в вокзальном ресторане, а потом опоздал на поезд из-за Веры.
Так вот на момент, когда разворачивались действия, пассажиров на промежуточных станциях столь централизованно не кормили уже более 30 лет.
Но создателям фильма важно было придумать, каким образом могли встретиться главные герои, и они решили эту услугу ж/д искусственно воскресить... ну, или никто из них просто давно уже не ездил на поездах и не знал, что никого там уже таким образом не кормят...
Наконец, один из самых известных ляпов кино в сценах с поездами проник во всеми нами любимый советский фильм Татьяны Лиозновой «17 мгновений весны» 1973 г.
Там экс-разведчица Кэт, собираясь сбегать, садилась в поезд под присмотром (со стороны) Штирлица. И дело происходило в Берне. Однако на ее вагоне можно было отчетливо заметить надпись русскими буквами: ТАРА 58 Т. И это – в Германии 1945 г.
На самом деле в кадре появлялся советский (по некоторым оценкам, прибалтийский) вагон постройки явно 1960-х, а то и 1970-х гг.
Впрочем, ни кино о Штирлице и Кэт, ни остальные названные тут картины не стали хуже из-за этих ляпов. Мы их вспомнили потому, что очень любим наше кино, вот и отслеживаем каждую мелочь. Ведь самое любимое всегда интересно! :)
П. с. Дорогие читатели, добавляйте ваши примеры ляпов в кино, связанные с поездами. Неважно – наши это или иностранные фильмы… и даже мультфильмы.
П. п. с. И читайте о поездах в советском кино (легендарных и величественных, веселых и курьезных), а также о ляпах кино, связанных с самолетами, и с оружием, и с квартирами.
И отвечайте на тесты, где надо отгадать отечественные кино или мультфильмы по поездам в кадре и еще по необычному воздушному транспорту.
#кино #культура #история #телевидение #психология #СССР #транспорт