Недавно мы праздновали 10-летие воссоединения Крыма с Россией. И к этой дате в нашей еженедельной рубрике «Искусство о войне» я представлю два документальных фильма, один продолжение другого. Они называются «Форсаж» и «Форсаж. Возращение». Никакого отношения к одноимённым голливудским блокбастером о гонках они не имеют – эти две картины о российских лётчиках и их сняла наш режиссёр-документалист Наталья Гугуева.
«Форсаж» выпущен в 2001 году. В нём рассказывается история советского 100-го корабельного истребительного полка, базировавшегося на аэродроме Саки, в Крыму. Это уникальное воинское подразделение была создано на закате Советского Союза. Командиром «сотки» был назначен Тимур Апакидзе – русский лётчик-снайпер, ставший впоследствии Героем России и генерал-майором. Он является главным героем первого фильма, и от его лица начинается повествование.
Военные лётчики – это элита армии, это «штучный товар», управлять истребителем – это тоже искусство. Да ещё какое! Но и не каждый лётчик способен посадить самолёт на палубу авианосца. Для этого нужны не только физическая подготовка, но и психологические данные. Малейшая ошибка может привести к потере самолёта и гибели пилота. Вырастить лётчика – всё равно, что выучить виртуоза, это дорогого стоит. Но в случае успеха душа прикипает к металлу, воплощённому в сложной конструкции самолёта, человек с самолётом становится единым целым, и ему подвластно выполнить эту задачу.
Тимур Апакидзе зарекомендовал себя жёстким руководителем, его называли даже «Пиночетом». В фильме показано, как Апакидзе тренировал своих пилотов. Он запрещал им злоупотреблять алкоголем, курить, заставлял заниматься спортом – «на земле» лётчики вместе занимались карате. На созданной тренировочной базе в Крыму они жили и тренировались одной семьёй.
Но наступило время трагических перемен. В 1991 году Советский Союз развалился, а точнее, как сказал Апакидзе, его развалили. И перед каждый лётчиком стал трудный выбор – либо присягнуть на верность Украине, либо завершить карьеру, либо уехать. Цена украинской присяги – положительный ответ на вопрос «Готовы ли вы воевать с Россией, если того потребуют интересы Украины?»
Тимур Апакидзе был эталоном советского офицера. Родился он в Грузии, вырос в Ленинграде, служил на Балтике и в Крыму, а потом, отказавшись дать повторную присягу, он отправился служить на Северный флот. Вместе с ним ушли 15 лётчиков, причём, ушли с понижением в должности. Кто-то же остался и уволился, а кто-то и присягнул повторно.
Решение остаться служить России для многих стало тяжёлым и непростым. Были разделены семьи, многие жёны не последовали с крымского юга на дальний север за своими мужьями-офицерами.
В Североморске перед оставшейся командой Апакидзе была поставлена задача – садить самолёты на палубу единственного российского авианосца «Адмирал Кузнецов». Иначе бы его пустили на металлом. Апакидзе и с этой трудной задачей справился, не потеряв ни одного лётчика. Таким образом он спас корабль.
К сожалению, в марте 2001 года легендарный командир погиб, заходя на посадку после выполнения фигур высшего пилотажа на праздничном мероприятии. Но история лётчиков «сотки» не закончилась. После событий 2014 года и наступления русской весны Крым вернулся в Россию, и пришло время для них возвращаться на родной аэродром Саки. Об их судьбе Наталья Гугуева в 2016 году сняла «Форсаж. Возвращение».
История крымских лётчиков продолжается и сейчас. Будет ли снят «Форсаж-3»? Увидим.
Смотреть «Форсаж. Возвращение»
Дмитрий Селезнёв (@Записки старого шахтёра ) специально для @wargonzoya
*наш проект существует на средства подписчиков, карта для помощи
4276 3801 4149 1378