Всем привет. Мы не так давно вернулись с ежегодного отдыха. У многих наших знакомых и друзей возникают вопросы - как мы съездили, что там делали. В этом году мы летали в Таиланд. Страна крайне интересная, привезли с собой кучу впечатлений и материала, которым будем постепенно делиться на страницах нашего канала. Некоторые читатели периодически нас обвиняют, что у нас выходят статьи не на строительную тематику. Но тут все достаточно просто. Во-первых, мы канал не первый год ведем, статьи у нас выходят на постоянной основе, и просто строительных тем не всегда хватает. Ну, а во-вторых, мы же не в вакууме живем, постоянно что-то в нашей жизни происходит, чем можно с читателями поделиться. Тут к тому же наши наработки помогут и семейный бюджет сберечь для отдыхающих. В нынешнее время актуально. Пхукет сейчас не сказать, что бюджетное направление. Для примера в статье расскажем, где мы были, самостоятельно себе маршруты прокладывая, и сколько на это денег потратили. Так что поехали.
Почему решили самостоятельно себе некоторые экскурсии организовывать.
По приезду первый вопрос, который нас интересовал - а на чем мы будем передвигаться. Буквально в день, когда мы прилетели, у нас друзья, наоборот, улетали домой. Традиционно в Таиланде многие передвигаются на мопедах. Стоит это в среднем 300 бат (900р) в сутки. Но в последнее время местная полиция очень яростно стала проверять водительские удостоверения. И тут есть одна загвоздка. На нормальные скутеры нужны международные права А или А1 категории. У нас знакомые на штрафах больше отдали, нежели на такси бы ездили. В итоге по прилету мы купили себе местную сим-карту и установили несколько предложений такси. Как оказалось, так ездить значительно выгоднее. В основном мы пользовались приложением BOLT. Там еще на первые 2 поездки скидки.
В первый же день мы познакомились с ребятами, которые на нашем чартере прилетели и заселились с нами в один и тот же отель. И по итогу мы практически везде ездили вчетвером. Так выходило даже дешевле, чем на мопеде. В первый же день как раз обсуждали – где мы хотим побывать, что посмотреть. Притом у нас было очень расплывчатое понимание, что хотим. На улицах там много разных киосков с экскурсиями, зашли в первый попавшийся и, честно говоря, голова закипела от обилия информации. Осложнялось все еще тем, что и у нас, и у местных продавцов знание английского языка на уровне «Ланден из зе кепитал оф грейт британ». Определились с морскими экскурсиями, а вот с обзорными поездками по достопримечательностям решили повременить. Дело в том, что все экскурсии, которые нам предлагали, были с трансферами, причем по условно бесплатным достопримечательностям. То есть по факту ты платишь за транспорт из отеля, а также за русскоговорящего гида, который может тебе что-то рассказать. И мы решили попробовать сделать то же самое, но самостоятельно. Ниже на нескольких примерах покажу, сколько это денег сберегло.
Экскурсия первая - обзорная.
Практически во всех киосках нам предлагали дневную обзорную экскурсию. Сначала тебя забирает автобус из отеля, везет в «Старый город». Там несколько магазинов с сувенирами. Потом в самый крупный храм и на самую большую статую Будды.
Стоит это удовольствие от 800 до 900 бат (2400-2700 р) с человека. Притом в храм вход бесплатный, также как и на смотровую площадку статуи. Мы посмотрели, что от нашего отеля такси до храма Чалонг стоит 400 бат. Доехали туда самостоятельно.
Погуляли по территории храма. В принципе, там можно было походить с какой-нибудь группой и послушать экскурсию. Но мы самостоятельно погуляли. Там все, что можно почитать, написано на английском, а переводчик все делает. Дальше, от храма доехали до статуи Будды. За это отдали 300 бат (900 р).
Вид со смотровой площадки перед статуей просто великолепный. Плюс погода была не облачная и море было очень хорошо видно. Единственное, что туристов очень много. Вот от статуи большого Будды уехать на такси уже не получилось. Имеется в виду на такси из приложения. Такое ощущение, что есть своя «мафия», которая гоняет сторонних водителей.
Примерно как у нас на вокзалах. Уезжали на «местном» такси за 700 бат (2100 р), притом достаточно долго торговались. Итого на поездку мы потратили 1400 бат на четверых. Вышло по 350 бат на человека. Напомню, с гидом и на автобусе минимум 800 бат на человека. Достаточно существенная разница.
Прорвались самостоятельно в аквапарк.
Также, когда мы еще только планировали поездку, договорились, что посетим местный аквапарк. Интересное наблюдение — на входе в аквапарк билеты стоят 2500 бат, а если брать их через местные агентства, то они стоят 1500 бат с трансфером на человека.
В итоге мы сторговались в агентстве на 1250 бат с человека просто за входной билет без трансфера из отеля. За такси в оба конца отдали чуть меньше 600 бат. Тут, конечно, не так много сэкономили, но зато не были привязаны к автобусу.
Поход на шоу, куда детей не пускают.
Есть в Таиланде достаточно специфические шоу, куда пускают только взрослых. Фотографировать там нельзя, телефоны на входе забирают. То, что внутри происходит, тут точно публиковать нельзя, но у себя в Telegram мы пост с описанием опубликовали. Почитать можно ТУТ. Это шоу мы посещали по той же схеме. Купили билеты без трансфера, туда добирались на такси, а после шоу просто пошли гулять по набережной. Вышло дешевле на 400 бат на двоих.
От автора блога.
Главное, купить местную сим-карту в телефон. Без нее у вас не будут работать приложения такси. Там их несколько (Bolt, Grab, Indrive). Мы пользовались «Болтом». И еще небольшой совет. Когда вам местные озвучивают цену на экскурсии, делите ее пополам и торгуйтесь! Что где находится, можно спокойно находить на Google картах. Просто в поиске забивать «достопримечательности», потом уже смотреть, нужно ли какие-то деньги за вход платить или нет. Все, что с храмами и смотровыми площадками связано, бесплатно. Остальное - нужно уже смотреть.
Спасибо за ваши отметки «палец вверх», помогают развивать канал. Так же заходите к нам в Telegram. Там тоже интересно и есть материалы, которые на Дзен мы не выпускаем.
