Приветствуем, друзья! Сегодня мы хотим рассказать о важной роли в дорожной безопасности фишки Скания (да и не только) – электронной тормозной системе грузовика EBS. Эта система является своеобразным мозгом автомобиля, который способен распределять усилия тормозов между тягачем и прицепом, делая процесс торможения более безопасным и эффективным.
Находится модулятор в задней части рамы, прикреплен к поперечине болтами.
Преимущества
Электронная тормозная система EBS предлагает ряд неоспоримых преимуществ по сравнению с тормозами с пневматическим приводом. Например, в случае отказа электронного управления, модулятор EBS позволяет системе автоматически переключиться на пневматическое управление, что обеспечивает дополнительный уровень безопасности.
Но это, конечно, не всё.
Среди основных преимуществ электронной тормозной системы EBS хотим отметить следующие:
- Сокращение тормозного пути благодаря моментальной реакции системы на действия водителя;
- Снижение износа тормозных колодок и шин, что способствует увеличению срока службы тормозной системы;
- Повышение устойчивости тягача и прицепа во время движения;
- Снижение вибрации и скрипа во время торможения, что обеспечит вам более комфортную поездку.
Принцип работы
Как же работает эта система? Принцип работы EBS основан на использовании электронного сигнала, который поступает от педали тормоза к модулятору, регулирующему тормозное давление через электрические ускорительные клапаны. Датчики скорости и износа тормозов, устанавливаемые на каждом колесе, передают информацию в электронный блок управления, который мгновенно реагирует, равномерно распределяя тормозные усилия по каждому колесу.
Кроме того, модулятор EBS способен корректировать стратегию работы тормозной системы в реальном времени, что повышает безопасность и эффективность торможения на дороге.
А что помимо торможения?
Модулятор электронной тормозной системы EBS выполняет ряд дополнительных важных функций помимо непосредственного торможения:
- Осуществляет контроль за траекторией движения, предотвращая заносы и опрокидывания автопоезда. При обнаружении рисков модулятор EBS может снизить скорость или полностью остановить машину.
- Регулирует торможение прицепа путем изменения давления в узле крепления с тягачом.
- Постоянно мониторит износ дисков и тормозных колодок.
- Помогает начать движение на подъемах.
- Контролирует температуру механического тормоза.
- Синхронизирует блокировку дифференциала.
- Предупреждает о проблемах с замедлением.
Особенности использования EBS.
Если вы используете разные прицепы, важно контролировать тормозное усилие сцепки. Процесс адаптации подачи давления происходит в две стадии: первая стадия обеспечивает быструю адаптацию к тягачу и прицепу, а на второй стадии точно корректируется подача давления к прицепу, чтобы оно соответствовало давлению тормозов тягача.
Все функции EBS хранятся в блоке управления, который позволяет проводить диагностику неисправностей с помощью системы EBS. Технология также оснащена индикатором износа на каждом колесе, который обеспечивает более равномерное торможение и предупреждает водителя, когда толщина тормозных накладок сокращается до менее чем 20% - загорится соответствующая индикаторная лампочка.
Что по неисправностям
Неисправности могут быть механическими – например, отказ клапанов в модуляторе или засор одного из каналов, так и электрическими - когда все датчики и остальные элементы тормозной системы исправны, но все равно горит ошибка.
При замене модулятора настоятельно рекомендуем использовать оригинал. В Worktruck всегда есть, обращайтесь!
