Решили мы недавно посмотреть, как выглядит курортный отдых. Тот, который у теплых морей. Жара и толпы людей нас не прельщают, так что в Абхазию поехали в конце апреля: уже тепло, но для толпы голых тел еще не сезон.
Ехать решили на поезде, романтика же. И очень романтично проспали двое суток на боковых полках у туалета. Как я люблю спать в поезде - не передать, я тако однажды однажды легла спать в Питере, а проснулась в Омске. И вот мы на месте.
День 1. Мы приехали в Адлер, заселились в гостевой дом и отправились гулять по набережной до ночи. Море, пальмы, шашлык на пляже, закат красит горы на горизонте в невероятные цвета. И мы наконец-то больше не едем в поезде. Предвкушение того, что завтра начнутся приключения и счастье.
День 2. После завтрака на кухне гостевого дома мы пешком пошли к абхазской границе, чтоб узнать, что в Абхазию нас не пустят из-за рваной страницы паспорта у Саши. Он, оказывается, уже пару лет жил с полуоторванной фотографией на главной странице, и внутри страны это никого не смущало, мы только что сошли с поезда, например. С этого момента плана у нас нет.
Мы садимся на теплый бетон прямо рядом с таможней и начинаем думать, как провести отпуск заново.
Отменяем брони в Абхазии (всё отменилось бесплатно, но за телефонные переговоры 200р), ищем машины в аренду (рассматривали нивы, УАЗы), жильё, интересные места. Когда всё это нужно день в день, конечно, всё получается не сразу.
Из пяти сервисов аренды машин трубку взяли три, подходящая машина, свободная на вотпрямщас нашлась в одном. Брать машину выходит дороже, чем снимать жильё в городе, но дешевле, чем снимать домики в безлюдных местах. С машиной больше свободы. Но залог 20 тыщ. Мы со скрипом, но укладываемся в бюджет. В машине можно жить, но спальников у нас с собой нет. Впрочем, мы же на юге!
Волнительно, в общем, было. Мы указываем как свой местный адрес хостел, из которого выписались утром, заполняем кучу бумаг и наконец получаем 13-летний тентованый УАЗ Хантер. В районе 6 вечера.
Все туристские и рыболовно-охотничьи магазины как раз в 6 закрываются в Адлере. Так что едем в Спортмастер покупать горелку, газ и котёл. И еду. Это необходимый минимум для нашего формата приключений. Мы рассчитывали на ленивый хайкинг и поездки на рейсовых автобусах по городам Абхазии, поэтому с собой ничего не брали. Необходимый минимум обошёлся в 8,5 тысяч. Бюджет трещал, но терять ещё один день и праздновать день рождения в городе хотелось ещё меньше.
Заправляемся и уезжаем на берег реки Чвижепсе к водопаду Желаний на ночёвку. Едем по темноте, остаётся несколько часов до моего дня рождения.
Приехав, мы узнаем несколько фактов: водопад обнесён забором, стоянка напротив оснащена табличкой "посещение платное" (но требовать плату никто не пришел, не сезон ещё), у УАЗа течет бензобак со скоростью рюмка в минуту. Но только на заведенной машине. Воняет бензином так, что голова кружится. А в незаведенной - холодно.
До дня рождения полтора часа. Полное ощущение того, что приключения у нас в этот раз будут яркими, но не совсем такими, какие ожидались.
Мы остаёмся на этом месте до рассвета, в полночь пьем чай, от бензиновых паров у меня очень болит голова.
На рассвете красиво и свежо. И в любом случае, очень приятно оказаться посреди цветущей природы после Петербургской весны, которая почти зима. Завтракаем, собираемся и едем до офиса аренды, пока ещё нет пробок.
Бензобаков у УАЗа два, так что хоть дополнительный (правый) и стёк за ночь на землю, есть еще полный левый и приезжаем в цивилизацию мы без проблем.
День 3.
Итак, мой 30-й день рождения начинается у дверей автоаренды. К девяти утра (на час раньше обычного начала работы) к нам приходит автомеханик. Капец, - говорит он, глядя на текущий бак. Полный, - соглашаемся мы.
Мы боялись, что поломку повесят на нас, или что машину заберут на ремонт на весь наш отпуск, или чёрт знает что ещё.
Но в итоге машину чинят к полудню, а нам пока, в 9, дают на выбор пять машин, из которых мы можем выбрать себе коня на день. Дополнительные бумажки к сменному коню занимают две минуты.
И вот мы на белом Ларгусе чешем к снежным пикам Красной Поляны. Находим грунтовку на склоне горы над поселком, с видом на горы и без людей. И ложимся спать. Потому что ночью спали мы в УАЗе четыре часа, на неразложенных сиденьях, окутанные парами бензина. Плохо и мало мы ночью спали.
А днём в Ларгусе - восхитительно. В районе 15 часов, свежие и отдохнувшие, мы готовим растворимый томатный суп, радостно питаемся и несёмся менять машину обратно.
Про то, как мы питаемся в дороге:
Возвращаемся в тот же район, ищем и не находим поворот дороги к водопаду Кейва (зато весело скачем по буеракам на УАЗе), прогуливаемся на закате по тропе вдоль ручья с гордым названием "Путь Воина", ужинаем там же, где спали днём и пешком спускаемся в посёлок гулять.
На обратном пути пробуем срезать путь, идём через заброшенные избушки, пустыри и свалки, кончающиеся обрывом с кустами. Отлично, в целом прошлись. Сверху Красная Поляна выглядит очень благостно и цивильно, а ногами можно найти всякое. И огромных улиток! Огромных восхитительных улиток.
Заночевали всё на том же склоне горы.
День 4.
Думали добраться до кордона Пслух и провести там полдня - это уже территория Кавказского биосферного заповедника и настоящие горы. Но дорога туда открыта с мая по ноябрь, из-за опасности то лавин, то селей, как я понимаю. А мы ломились 25 апреля. Обломились.
И поехали наверх, в Роза Хутор, чтоб посмотреть на горы поближе хоть так.
Следующий пункт плана - мы хотели залезть на заброшенную дачу полковника Квитко - усадьба начала 20-го века, побродить и полетать вокруг которой казалось хорошей идеей. Но дача оказалась закрыта на реконструкцию, на заборе у входа было написано достаточно, чтоб мы ограничились полётом на дроне. Но и с дрона было не особенно красиво.
Затем двинулись на Агурские водопады, отдохнули в машине в теньке, отдали по двести рублей в кассу на входе на тропу вдоль ущелья, и хорошо прошлись в красоте. Очень пожалели, что забыли туда дрон. Вода прохладная, но немногочисленные туристы уже купались. Возвращались после 18, когда кассир покинула будку и вход стал бесплатным. Запомнили этот факт.
Ночевать поехали на гору рядом, близ садоводства Малый Ахун. Нашли по карте поле, а дальше ногами и колесами нащупали тропу до старого яблоневого сада, в котором до нас ночевали пастухи.
По дороге туда два раза останавливались, из-под капота шел пар, вроде как закипели. Заглянули в бачок, а там сухо. Позвонили в аренду. Приезжайте завтра, говорят, всё зальём.
Нашли кострище, собрали дров и провели очень уютный вечер, глядя на закат над морем вдали.
День 5.
В том месте, где мы ночевали, с вечера до утра дул тёплый ветер с моря. Если в другие дни перед сном мы упаковывались во всю одежду и ещё немного в рюкзаки, то здесь была самая комфортная и классная ночёвка.
Утро было жарким. Настолько, что я решила прогуляться в закатанных до бедра штанах и коротком топе по всем окрестным кустам. Не думая о клещах.
Вообще ни о чем не думая, божечки-кошечки: солнце, море и теплый ветер.
Клеща мы сняли с меня сразу, он даже вгрызться не успел.
И уехали на гору Ахун, она совсем по пути, посмотрели на километровые ряды сувениров, платный туалет и очередь в кассу и уехали. Вид с нашей ночевки был гораздо симпатичней и без толпы людей.
Вернулись в Адлер, прошлись по центральному рынку и объелись сладкого. Сидели потом на пляже, мёрзли и смотрели, как прыгают дельфины там, где река Мзымта впадает в море. Полетали на дроне в городе, чуть не потеряли дрон.
Заехали в автоаренду, чтоб знакомый уже механик залил нам... воды из под крана вместо тосола. И пару канистр еще с собой дал. Чего. говорит, тратиться, если УАЗ едет и так.
Уехали ночевать на гору Сахарная головка. Сначала мы орали от дороги туда. Узкие грунтовки с тысячей развилок и крутыми подъёмами.
Потом за бортом машины орали шакалы и что-то шуршало в ближайших кустах. Пока ужинали, кидались в кусты откусанными хвостиками редисок и мелкими камушками, громко орали и светили во все стороны.
Когда сели пить чай, приехали егеря. Посмотрели на нас, пожелали хорошей съёмки и уехали. Так мы узнали, что не похожи на браконьеров.
И наконец, когда мы стали готовиться ко сну, у меня под коленкой обнаружился второй клещ. Хорошенько так вкопавшийся вглубь меня. Саша вывернул его маникюрными ножницами. Ночью, в УАЗе, под вой шакалов.
Так прошло моё первое близкое знакомство с клещом. Животное мы засунули в пакетик, а пакетик в одноразовый стакан, оставшийся в машине от прошлых арендаторов.
Про эту ночевку и рассвет я отдельно написала, так понравилось мне это место:
И, наконец, заснули.
День 6.
Проснулись за полчаса до рассвета, оказавшись выше облаков. Взлетели на дроне, потом поднялись на самую вершину горы к руинам церкви. Спугнули здоровенного лесного кота (вот что шуршало ночью в кустах!), подустали на подъёме (в паре мест мне было страшно на тропе над обрывом), кайфовали от красоты.
Вернулись, легли спать, пока солнце не изжарило нас внутри машины. Позавтракали и поехали в Адлер в лабораторию Инвитро, сдавать клеща на анализы за 4 тыщи.
Анализ клеща делается 5-6 дней, и мы купили мне антибиотиков, проконсультировавшись с моим врачом и порешив, что сейчас тот самый момент, когда наесться антибиотиков для профилактики лучше, чем проспать инкубационный период бореллиоза, например.
Потому что через 3 дня, когда, по-хорошему, надо сдавать на анализ кровь, мы будем уже в поезде. И через 4. И через 5. То есть натощак сдавать кровь - это день шестой. И профилактика - дело. Не рекомендую никому есть антибиотики просто так, но там мы с моим терапевтом приняли именно такое решение.
Уехали в Сочи, гуляли по набережной, съели невероятных размеров мороженое, валялись на камнях пляжа и смотрели в небо.
Ночевать прискакали в сторону Дагомыса, к селу Варваровка, проломившись в час пик через все узкие вихлявые улочки Сочи, забитые машинами до невероятия. В этой городской езде справились только благодаря тому, что УАЗ не боится поребриков, иначе бы в нескольких местах мы просто не разъехались с другими машинами.
Близ Варваровки была отмечена чайная плантация. Но, заехав в темноте, мы её не нашли. Под оглушительные вопли лягушек я отключилась - завтрак и мороженое были всей моей едой за день, плюс начал действовать антибиотик. Этой ночью мне было плохо и холодно.
День 7.
Утром мне продолжает быть как-то не оч. Саша кормит меня завтраком - наверняка кормит, потому что делает это каждое утро. Но то утро я помню плохо.
Чайная плантация оказалась красивым местом, ступенечки грядок взбираются на холмы, вот это вот всё. Но сил просыпаться снимать на рассвете у меня не было, а в полдень там долбил яростный слишком яркий свет солнца и работали люди, лезть снимать которых у меня не было настроения.
В обед мы поехали возвращать нашего УАЗа хозяевам. Так люблю эту лёгкость после возвращения с гор и лесов. Мы сварили суп и пообедали в городе, в тени на парковке у гостиницы. И мне наконец полегчало.
Когда во мне слишком много города, мне кажется, что подобное вроде как неприлично. Что парковки не подходят для варки супов, трапезы и промывки посуды. Люди становятся глупыми и волнуются по пустякам, когда в них много города.
Кстати, эту аренду искренне могу рекомендовать. Несмотря на две проблемы с машиной, все взаимодействия с ними были прозрачны, приятны и быстры. И со "съездом с асфальта", который официально запрещен в любых подобных договорах всё нормально. Мы спросили один раз и получили добро на нормальное использование этой машины без доплат и штрафов со стороны арендодателей. Ну, как бы, это козлик-хантер и все всё понимают. Залог вернули моментально.
За эту неделю в УАЗ мы влюбились основательно. Машина-кровать и машина-стол. Именно здесь появилась мысль, которую еще через полгода мы воплотим, о том, что такую машину нам надо себе. Правда, для зимовки Хантера нам оказалось мало и мы взяли Буханку.
Но это уже другая история:
А мы пока в Сочи.
Пешком дошли до своего отеля, упали там и отключились часов до семи вечера. За окном романтично скрипели поезда и суетились работники депо.
Проснулись, помылись и отправились есть и гулять - оставшиеся 6 часов на юге мы собрались провести максимально эффективно. В злачной забегаловке у трассы нас усадили на диван, принесли пепельницу и накормили едой вкусной, но уродливой на вид. Одним на двоих стаканом домашнего молодого вина мы слегка напились.
Заказали такси и уехали на пляж. В пустынную и безлюдную его часть. Где только море, а для всего остального ещё не сезон. Потом магазин с едой в дорогу, такси, ещё пара часов сна, сборы и вот вокзал, поезд. 1-го мая мы вернулись в Питер.
Мы так и не решили, как считать, получился ли у нас курортный отдых, или это было "как обычно" - ведь мы не только жили в машине в горах, а и по городу у моря гуляли, и значит - курортники! Но нам точно понравилось.
Подпишитесь на канал! Нам будет очень приятно.