Компания Volvo собрала последний в своей истории автомобиль с дизельным мотором: это кроссовер XC90 с двухлитровой «четвёркой», сошедший с конвейера на заводе в Торсланде. Следующий этап — полный отказ от ДВС и переход на электротягу. О планах полностью отказаться от дизелей компания уведомила осенью прошлого года, параллельно объявив о прекращении инвестиций в разработку новых ДВС. Входящая в концерн Geely марка рассчитывает к концу десятилетия полностью перевести свою линейку на электротягу, а к 2040 году стать полностью климатически нейтральным автопроизводителем. Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
Компания Volvo собрала последний в своей истории автомобиль с дизельным мотором: это кроссовер XC90 с двухлитровой «четвёркой», сошедший с конвейера на заводе в Торсланде. Следующий этап — полный отказ от ДВС и переход на электротягу.
- Знаковый для компании автомобиль не будет продан: его поместят в заводской музей в Гётеборге. История дизельных Volvo началась в 1979 году с моделью 240 GL D6, которую оснастили шестицилиндровым двигателем. Однако на деле мотор был заимствованным: его создали на основе агрегатов на тяжёлом топливе, которые использовались на автомобилях Volkswagen и Audi.
- Собственная линейка дизельных моторов с обозначением D5 появилась у шведской марки только в 2001 году. Всего за период с 1991 года фирма Volvo собрала порядка девяти миллионов автомобилей с двигателями этого типа, подавляющее большинство которых было продано в Европе. По данным Европейской ассоциации автопроизводителей, в 2023 году дизельные машины уступили по популярности электрокарам с долями рынка 13,6% и 14,6% сответственно.
О планах полностью отказаться от дизелей компания уведомила осенью прошлого года, параллельно объявив о прекращении инвестиций в разработку новых ДВС. Входящая в концерн Geely марка рассчитывает к концу десятилетия полностью перевести свою линейку на электротягу, а к 2040 году стать полностью климатически нейтральным автопроизводителем.