К каким авто не рекомендуется подключать сканеры Launch, Thinkdiag, Ediag, Mucar BT200

1.Toyota Avensis (1997 - 2003) После подключения к OBD колодке и запуска двигателя, на сканере сгорает смартбокс.

2. Toyota RAV4 до 2002 г. в.

3. Автомобили BMW с OBD1. Автомобили BMW имеющие диагностическую колодку OBD1 с 20pin.

4. Не подключаться ни к каким автомобилям ВАЗ. На ВАЗах классике большие перепады напряжения в электросети. Во многих других моделях ВАЗ + в диагностическом разъеме выходит через пины, на которых в других авто подводится КАН шина. После такого подключения сканер или не видит авто по кан шине или начинает зависать в работе почти ни к чему не подключаясь.

5. Крайне желательно также избегать подключения к автомобилям ГАЗ и ЗАЗ.

6. Citroen, Peugeot бензиновый мотор 2.0 с блоком управления двигателем Sirius (при стирании ошибок в этом блоке, произойдет рассинхронизация блоков в автомобиле).

7. Не подключаться к любому автомобилю если хозяин авто перед диагностикой говорит вам, что есть перенапряжение в электросети автомобиля. К примеру он может сказать вам, что фары по какой то непонятной причине вдруг стали светить гораздо ярче, чем раньше. Причиной может быть как обычный регулятор напряжения в генераторе, так и что-то встречающееся реже. Например в японских автомобилях 90-х годов были случаи, когда провод возбуждения генератора конструктивно не прикручивался, а соединялся по типу "папа/мама". Когда контакт окислялся, система поднимала напряжение бортсети до тех пор, пока не добивалась не менее 12 вольт на данном контакте. Клиенты обращались по причине закипаний аккумуляторов и необычно яркого света фар, что их, естественно, настораживало. При этом напряжение бортсети поднималось до 21 вольта, а бывало что и выше. После очистки клеммы от окислений и подгибания клеммы "мама", проблема исчезала.

8. Если в автомобиле был проведен капитальный или значительный ремонт электропроводки (полная или частичная замена, ремонт после пожара, ремонт не квалифицированными "мастерами"). Перед диагностикой не будет лишним прозвонить разъем.

9. Не подключайтесь к грузовикам, так как в них 24-х вольтовая электросистема. Без специального переходника 12-24 или специализированного сканера Лаунч типа Heavy Duty, который предназначен для диагностики грузовых авто, подключаться к 24 вольтовым авто нельзя так как сканер сгорит мгновенно.

10. Даже при наличии переходника 12-24 не подключайтесь к грузовым автомобилям 2005 года и старше, работающих по К-линии. Это также может привести к выходу сканера из строя.

11. Старайтесь (особенно в зимнее время) проверить напряжение бортсети перед подключением сканера. Если к вам притянули автомобиль и при попытке прокрутки стартером вы слышите только щелчки выходящего бендикса, при этом трещит и мигает щиток приборов. Не подключайте Лаунч к автомобилю пока не зарядите аккумулятор и не исчезнет просадка напряжения ниже 9 вольт при запуске. Даже кратковременное падение напряжения может вывести из строя прошивку процессора.

12. Не подключайте сканер когда на автомобиле производится запуск с помощью пуско-зарядного устройства. Лучше всего воздержаться от диагностики даже если оно подключено с целью зарядки.