Педро Акоста финишировал лучшим из гонщиков «KTM» в Портимао, когда сенсационный новичок Moto GP завоевал свой первый подиум во время Гран-при Португалии.
Акоста, который убедительно взял верх над Брэдом Биндером и Джеком Миллером, еще раз обогнал Марка Маркеса, прежде чем сделать то же самое с действующим чемпионом мира Франческо Баньяей.
Обсуждая свои способности обгонять других, Акоста сказал: «В конце концов, я нес хорошую скорость и такая ситуация для меня вполне нормальна. Полный бак и много кругов — сейчас спринтерская гонка для меня сложнее. Мне не совсем комфортно в этой ситуации, потому что вы видите, как эти парни с самого начала широко открыты и ни о чем не заботятся. Но в любом случае мне было очень комфортно управлять мотоциклом в обеих гонках, в том числе в Катаре, когда я совершал обгоны.
Это чувство мне очень знакомо по Moto2 и Moto3. Я сосредоточился не только на пятерке лучших, я был просто сосредоточен на понимании гонки и на том, как мне нужно спасти шины. В Катаре мы увидели, что мне пришлось сильно бороться в конце гонки. Я пытался копировать движения Франческо на байке, потому что он один из лучших в сохранении шин на воскресных гонках. За это я счастлив, потому что я мог многому научиться у него».
Акоста был втянут в драку с Биндером и Миллером, но, обогнав Биндера, испанец сразу же обогнал своего более опытного гонщика «KTM». Когда ему задали вопрос об обучении у обоих заводских гонщиков, Акоста сказал, что сегодня это не было его целью.
Акоста заявил: «Ну, я просто думал пройти мимо них. У меня не было достаточно времени, чтобы подумать. Честно говоря, я многому научился у Пекко тому, как он двигал своим телом и как играл с углом наклона велосипеда.
«Что касается «КТМ», довольно сложно понять, что за ними стоит в гонке, потому что иногда из-за ветра и турбулентности твоя голова постоянно движется, и ты не на 100% сосредоточен, чтобы увидеть их линии и то, как они играют с байком», — продолжил Педро. «Вчера мы много проигрывали в четвертом и пятом поворотах, а также на выходе из пятого и шестого поворотов. Но сегодня, увидев, как Пекко играет с байком и телом, я понял, как ездить на байке, чтобы гонка была более эффективна».