Пилот «Макларена» считает, что на стартах гонок порой возникают более опасные ситуации, но за них никто никого не штрафует. В то время как в случае с инцидентом с участием Алонсо и Расселла, у гонщика «Мерседеса» было достаточно времени на то, чтобы среагировать на раннее торможение испанца.
«Я сразу сказал, что это не должен был быть штраф. И сейчас это стало совершенно очевидно. Да, действия Фернандо были странными и может быть даже экстремальными, но его маневр даже близко нельзя считать брейк-тестом.
Я точно не знаю, затормозил ли он или просто переключился на пониженную передачу, но штрафовать в данном случае его все равно было не за что.
Джордж, на мой взгляд, должен был ожидать чего-то подобного. Я не хотел бы слишком долго об этом рассуждать, но у Расселла было время, чтобы увидеть, что происходит.
На самом деле, в первом повороте (после старта гонок) порой происходят вещи намного хуже. Ты понятия не имеешь, когда именно будут тормозить твои соперники, и должен просто успеть среагировать – и самому затормозить тогда, когда затормозить соперник перед тобой.
Так что да, в данном случае просто был реализован один из худших возможных вариантов развития событий. И конечный результат оказался намного хуже, чем после некоторых ситуаций на старте гонок. В любом случае, я уверен, что на брифинге пилотов будет очень много вопросов», – рассказал Норрис.
