Выпуск 14. Боевая эффективность
Николай Дмитриевич Гулаев, прославленный летчик-истребитель, дважды Герой Советского Союза, третий из советских асов по количеству лично сбитых самолетов в годы Великой Отечественной войны. На его счету было 55, по другим данным, 57 личных побед, и еще 5 побед в группе. Так получилось, что о Гулаеве сегодня знают гораздо меньше, чем о двух других знаменитых советских летчиках-истребителях: Иване Кожедубе и Александре Покрышкине.
И если по количеству лично сбитых самолетов Николай Гулаев уступал некоторым советским асам, то по своей эффективности – соотношению числа сбитых самолетов врага на количество проведенных воздушных боев, – он был лучшим летчиком-истребителем Второй мировой войны среди всех воющих стран. По подсчетам исследователей, у Ивана Кожедуба этот показатель эффективности составлял 0,5, у знаменитого немецкого аса Эрика Хартмана – 0,4, тогда как у Гулаева – 0,8. Почти каждый его воздушный бой завершался сбитым самолетом врага. Николай Гулаев был сверхрезультативным советским асом. Трижды в течение одного дня ему удавалось сбить сразу 4 самолета противника, дважды – по 3 самолета и 7 раз – по две вражеских машины за день.
Хартман сбил свои 352 самолета в 825 воздушных боях. Иван Кожедуб же свои 62 уничтожил в 120 воздушных боях.
Костылев совершил за войну 400 боевых вылетов, провел 89 воздушных боев, сбил 20 самолетов лично и 34 - в группе.
Григорий Андреевич Речкалов совершил 450 боевых вылетов и провел 122 воздушных боя. Сбил 56 самолетов лично и 6 самолетов в группе (по другим данным — 61 лично сбитый самолёт).
У Гулаева – Всего за годы войны произвёл 250 боевых вылетов. В 69 воздушных боях сбил лично 55 самолётов противника и 5 — в группе, Теперь возьмем соотношение воздушных боев и сбитых самолетов, это будет коэффициент эффективности (к/э). Исходя из этого, 1 место принадлежит Н.Гулаеву, у него – 0,82, у И.Кожедуба – 0,51, у германского аса (официально признанного лучшим летчиком 2-ой Мировой войны) Э.Хартмана – 0,4.
Так, что наши летчики лучше. А почему так мало вылетов? Так в этом логистика виновата, то бензин не завезли, то гранаты не той системы… Она, проклятущая.
Про логистику можете посмотреть здесь
Логистика – мать победы.
Логистика часть 2.
Логистика часть 2. Продолжение
А у кого было больше всех вылетов - загляни сюда.