Современным производителям становится невыгодно выпускать качественные автомобили, заявил автоэксперт Егор Васильев.
«Все, что происходит с авто после окончания гарантийного срока эксплуатации, должно приносить прибыль и дилеру, и автопроизводителю. А значит, должно ломаться», — отметил эксперт.
По словам Васильева, выпускать авто, не нуждающиеся в ремонте, производителям невыгодно. В целом работоспособность основных узлов, выпускаемых на конвейерах, существенно не изменилась, однако лишь в рамках гарантии. И касается это даже признанных самыми надежными марками.
Современные дорогие и продвинутые автомобили оснащены массой сложных электронных систем, которые не только усложняют само авто, но и в целом ненадежны, заметил автоэксперт. Именно поэтому владельцы современных и даже новых авто сталкиваются с техническими проблемами.
«Так что, как это ни странно, чем дороже ваш автомобиль и чем сильнее он насыщен современными информационно-развлекательными технологиями, тем больше шансов возникновения досадных сбоев и даже критических поломок», — привело слова Васильева агентство «Прайм».
Эксперт пришел к выводу, что на текущий период времени «минимальным количеством отказов своих владельцев могут порадовать только дешевые авто в простых комплектациях с минимальным набором допоборудования».
Ранее сообщалось, что в ближайшей перспективе в России рассматривается легализация ремонта иностранного оборудования без запчастей завода-производителя. В первую очередь это касается автомобилей — вопрос стоит остро, но российские компании рискуют нарваться на иски от зарубежных правообладателей.
Самые важные и оперативные новости — в нашем телеграм-канале «Ямал-Медиа».
