Если не удаётся пустить двигатель из-за частичного или полного разряда аккумуляторной батареи, то для пуска можно воспользоваться аккумуляторной батареей другого автомобиля. Для подключения батареи – «донора» используйте специальные соединительные кабели с зажимами.
Внимание! При пуске двигателя от дополнительной аккумуляторной батареи тщательно соблюдайте последовательность работы, изложенные в данной статье. В противном случае, может произойти возгорание, взрыв аккумуляторной батареи, что приведёт к повреждению обоих автомобилей. Перед подсоединением внешней аккумуляторной батареи убедитесь, что зажигание выключено. Выключите также все потребители электроэнергии (фары, автомагнитолу, стеклоочистители и др.).
При подсоединении и отсоединении проводов не допускайте их взаимного касания, а также соприкосновения проводов с вентиляторами, приводными ремнями или другими вращающимися деталями.
Не отсоединяйте провода внешней аккумуляторной батареи до тех пор, пока двигатель не начнёт работать на нормальных оборотах холостого хода.
Если во время пуска двигателя от дополнительной аккумуляторной батареи Вы оставите аудиосистему включенной, она может повредиться. Всегда выключайте аудиосистему перед пуском двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля.
1. Установите автомобиль с разряженной аккумуляторной батареей рядом с автомобилем – «донором» в пределах досягаемости соединительных кабелей.
2. Затормозите оба автомобиля стояночным тормозом.
3. Проверьте уровень электролита в разряженной батарее.
Внимание! Если уровень электролита сильно понижен или электролит выглядит замёрзшим, попытайтесь пустить двигатель от дополнительной аккумуляторной батареи. В этом случае возможен взрыв разряженной аккумуляторной батареи.
4. Откиньте защитную крышку клеммы «плюс» аккумуляторной батареи.
5. Присоедините зажим соединительного кабеля с рукоятками красного цвета к клемме «плюс» батареи.
6. Второй зажим кабеля с красными ручками присоедините к клемме «плюс» батареи – «донора».
7. Присоедините зажим второго кабеля (с чёрными рукоятками) к клемме «минус» батареи – «донора», а второй зажим кабеля с чёрными рукоятками - к «массе» автомобиля с разряженной батареей в месте, расположенном на максимально возможном расстоянии от батареи.
Внимание! Удобнее всего присоединять зажим к транспортной проушине двигателя. Требование присоединения провода на максимальном расстоянии от батареи объясняется возможностью искрения в момент присоединения.
8. Убедитесь, что Вы присоединили кабели в правильной последовательности и они не соприкасаются с подвижными деталями двигателя.
9. При использовании батареи, установленной на автомобиле – «доноре», пустите двигатель этого автомобиля и дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу до момента устойчивой работы.
10. Пустите двигателя автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей и дайте ему поработать до устойчивых оборотов холостого хода.
11. Отсоедините кабели в порядке, строго обратном порядку их присоединения.