Более года назад в Москве, на мощностях автозавода Renault с «помпой» открывали производство нового отечественного автомобиля, который должен был стать возрожденный «Москвич». Причем открытие происходило реально в спешке, то есть машины были нужны «здесь и сейчас», а разработок, конечно же не было. Затем стало понятно, что эти автомобили основаны на Китайской марке JAC - точнее как основаны, по сути переклеены «шильдики».
И вроде бы ничего в этом такого страшного нет, если бы не цена автомобиля. Она буквально была «антинародная». Покупать эти машины никто не спешил, про это мы сейчас ниже поговорим.
Однако буквально вчера, я был в салоне официального дилера – вежливый менеджер сказал мне, что все машины «МОСКВИЧ 3» закончились. Ждем еще пару автовозов на этой недели, но на одном также уже все машины распроданы.
Я бы конечно подумал что это «грамотный развод» дилера, типа – «вон как нас покупают», однако доля правды тут есть. Только при мне зашли три человека и спросили про наличие автомобилей. Значит, народ интересуется, так что же произошло?
И почему дилеры ЛАДА сейчас грустят, хотя скоро все может реально изменится.
Про возвращение МОСКВИЧА
Все помнят как мер Москвы, Сергей Семёнович Собянин, открывал на мощностях завода Renault завод «МОСКВИЧ», как снимали старые логотипы и вешали новые.
Тогда у народа была надежда - что завод запустят со «старыми» автомобилями, то есть в идеале это должны быть были, те же – Renault Logan, Sandero, Duster и т.д. Только «перелицованные» под Москвич.
Но этого не произошло, договориться с Французами не удалось, и они буквально отрубили все программное обеспечение на своем заводе, а без него все станки, это просто набор железок, экранов и проводов. Поступили они мягко сказать не красиво
И вот буквально за полгода завод перезапускают, и выкатывают новую линейку, вообще не похожую на продукцию Renault. Дотошные журналисты очень быстро слили информацию, что будут производить автомобили JAC под маркой «Москвич»
«Будут и будут», что в этом такого, причем решили делать «народный автомобиль» с амбициозными планами в 100 000 штук в год.
Но после того как стали известны цены на автомобиль, народ мягко сказать разочаровался в этой марке.
Стартовали они почти от 2 миллионов рублей за самую простую комплектацию. И доходили до 2,5 миллионов рублей за полную комплектацию.
Народ к этому мягко сказать был не готов. Везде были комментарии типа: - «За Китайца, 2,5 миллиона? Это что народный автомобиль?» (это самое мягкое, что я нашел в сети)
Самое интересное - что автомобиль JAC JS4 (по сути тот же Москвич, только с «шильдиками» JAC), пригнанный из Китая, можно было взять существенно дешевле. Это вообще вводило народ в недоумение
Таким образом - продажи Москвич, не то чтобы упали, их практически вообще не было. Да, покупали корпоративные клиенты (но я допускаю, что у них другие условия). НО вот так чтобы обычный челок купил «МОСКВИЧ 3», реально было редкость
Если верить статистики:
Самый лучший результат был в Ноябре 2023 года, тогда продали – около 2500 автомобилей.
Далее продажи падали, за два с половиной месяца 2024 года, было продано по всей России всего 1750 штук.
Не помог даже выпуск новинки «МОСКВИЧ 6», эта модель намного дороже, а поэтому спрос здесь еще ниже.
Завод начал корректировать планы, про 100 000 штук все быстро забыли, поставили задачу с 2022 по 2023 год продать – 50 000 штук. Затем задача было произвести и продать - 30 000 штук. Сделать то их сделали, вот покупать их никто не спешил.
По итогу за 2022 – 2023 год реализовано чуть больше 15 000 автомобилей марки «МОСКВИЧ». Остальные автомобили пылились на складах, банально их никто не покупал
Уровень безубыточности производства, составляет примерно 35 – 40 000 автомобилей в год (я предполагаю по ценам более 2 миллионов рублей за авто).
Так заявил Сергей Когогин, гендиректор КАМАЗА. Но пока продано только 15 000, а если вообще вычесть корпоративных клиентов, то вообще «слезы».
Поэтому завод понес существенные убытки, в 8,6 миллиарда рублей.
МОСКВИЧ сметают
Однако на днях в новостях по всем каналам, прошла информация - что автомобили «МОСКВИЧ» сметают из салонов.
Спрос объясняется довольно просто, производитель сделал невиданные скидки на свою прошлогоднюю продукцию
Скидки от 630 000 рублей, до 712 000 рублей. Это минус почти 30% от стоимости (все зависит от комплектации). Причем производитель запретил навязывать «ДОПЫ» продавцам, вы реально можете прийти в салон и купить «пустой автомобиль».
Таким образом:
- Москвич 3 в комплектации «СТАНДАРТ» с механикой и турбо мотором (136 л.с.), можно купить за 1 590 000 рублей, если добавить сюда вариатор – 1 655 000 рублей
- Версия «Стандарт ПЛЮС», механика – 1,6 миллиона, с вариатором 1,666 миллиона рублей
- Самая дорогая версия «КОМФОРТ» с вариатором – 1 766 000 рублей
Причем в «полной» версии есть много чего, начиная от камер 360 градусов, «кожаного» салона, продвинутой мультимедиа, электро-привод багажника и т.д.
Если взять МОСКВИЧ 6, то там скидки меньше, но также существенны около 500 000 рублей.
И знаете - народ пошел, все потому что за максимально упакованный автомобиль около 1,7 миллиона рублей, по современным меркам, это нормально. Еще раз повторюсь только при мне спрашивали 3 человека
Причем многие берут версии дешевле. Я хочу отметить, что такой форм фактор кузова, малый «паркетник», типа «Hyundai Creta» всегда пользовался в России популярностью
ЛАДА загрустила
Недавно АВТОВАЗ объявил цены на свой «двух-педальный» вариант ЛАДА ВЕСТА. Цены оказались около 1,6 миллиона рублей, что мягко сказать - не мало. Причем это версия «COMFORT», которая оснащением никогда не славилась.
Ложку дегтя сюда добавляет мотор 1,8 литра и китайский вариатор. Да, вроде бы АВТОВАЗ все «допилил», но «осадочек» все равно остается. Причем дилеры «ЛАДА» навряд ли будут продавать пустые машины, там «ДОПЫ» никто не запрещал
Именно поэтому сейчас МОСКВИЧ 3 стал таким популярным, ведь за 1,6 миллиона можно купить комплектацию «СТАНДАРТ ПЛЮС», а за 1,7 – 1,8 полную комплектацию на вариаторе.
Однако скоро это все кончится, потому как остатки в 15 000 штук «МОСКВИЧЕЙ» 2023 года производства, кончаются очень быстро. Какие будут потом цены - дилеры не знают.
Мне кажется «МОСКВИЧУ» нужно делать выводы, что их продукция должна стоить от 1,5 до 1,8 миллиона рублей. Только тогда у них есть какие-то шансы на выживание завода
А вы что думаете - пишите в комментариях. Если материал понравился, поддержите его лайками, будет еще много интересного
СОВЕТУЮ ПОЧИТАТЬ: