Начальник конструкторского отдела команды «КАМАЗ-мастер» и штурман одного из экипажей коллектива Евгения Яковлев заявил о готовности капотного грузовика «Синей армады» к участию в международных гонках под брендом КАМАЗ.
«Капотная компоновка для спортивного применения, в частности, для ралли-рейдов, является более подходящей. По сути, капотный грузовик – это увеличенный в размерах внедорожник. Cвой капотный автомобиль мы начали строить ещё в 2015 году, а уже в 2016 на нём выступил наш экипаж. Цель проекта была – изучить, насколько быстрее можно сделать грузовик. Однако мы не могли выезжать на той машине на международные соревнования, так как использовали кабину не от КАМАЗа, а от Daimler, а по требованиям сертификации автомобилей для гонок марка машины определяется по марке кабины.
В период пандемии была проведена большая работа по адаптации данной кабины на серийное шасси, и совместно с научно-техническим центром КАМАЗа мы создали прототип серийного грузовика, которому присвоен определённый индекс. Затем эта кабина была внесена в спецификацию, и сейчас у нас есть все законные основания называть этот автомобиль КАМАЗом на гонках любого ранга. Всего в команде две генерации капотных автомобилей, которые очень сильно друг от друга отличаются», — заявил Евгений Яковлев порталу Kolesa.ru.