Суперкар Mercedes-AMG GT вышел в "младшей" версии с индексом 43. Двигатель для новинки снят с кабриолета SL 43 AMG, который стоит на той же платформе. Это бензиновая "турбочетверка" 2.0 с индексом M139. Она оснащена 48-вольтовым электромоторчиком, который стоит между турбинным и компрессорным колесами нагнетателя и "дает пинка" турбине, сводя к минимуму эффект турбоямы. Мощность мотора достигает 421 лошадиной силы - против 381 у донорского кабриолета. Максимальный крутящий момент увеличен с 480 до 500 Нм. Все это позволяет купе разгоняться до первой сотни за 4,6 секунды, отыгрывая у "открывашки" три десятые. Максимальная скорость ограничена на 280 километрах в час. Среди внешних отличий AMG GT 43 - иной передний бампер и круглые сдвоенные патрубки на корме вместо прямоугольных. Большие вертикальные воздуховоды в передних крыльях уступили место маленьким горизонтальным прорезям. А вот выдвижной задний спойлер с пятью фиксированными положениями снят с топовых купе. В отличие от старших п