Россия: Как сообщают РИА Новости, в ходе судебного заседания представитель истца заявил, что завод не выплатил компании 799 млн руб. за поставленные комплекты оборудования по контракту 2018 года. Поэтому Siemens Mobility обратилась в суд, чтобы взыскать с предприятия данную задолженность и неустойку за просрочку исполнения денежного обязательства – в общей сложности более 1 млрд руб.
«Уральские локомотивы» с 2010 года работали как совместное предприятие Siemens Mobility и Группы Синара по выпуску электровозов и электропоездов. Однако с 2022 года после ухода немецкого производителя российская сторона управляет и развивает площадку самостоятельно.
В ответ на иск «Уральскими локомотивами» было направлено мировое соглашение, в котором предлагалось равными долями до середины июня погасить задолженность по договору при условии отказа от неустойки. Однако, по словам представителя Siemens Mobility, компания не может отказаться от взыскания неустойки из-за того, что находится на грани банкротства. Поэтом ответчику была предложена рассрочка оплаты неустойки.
В свою очередь, как указывают в РИА Новости, представитель «Уральских локомотивов» сообщил, что истец рассматривает мировое соглашение только на заявленных в исковом заявлении требованиях, поэтому о нем не может быть и речи. Он отметил, что завод производит расчет встречной неустойки и формирует встречный судебный иск.
Также в скором времени должны быть рассмотрены еще два иска Siemens Mobility к «Уральским локомотивам» на общую сумму 1,2 млрд руб. Ранее для Siemens были назначены неустойки за односторонний разрыв ряда договоров с РЖД общим объемом почти 60 млн руб. в день.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK