С приходом весны на российских дорогах стало больше автомобилей с номерными знаками, запачканными грязью. По понятным причинам, это обстоятельство усложняет работу сотрудников ГИБДД, равно как создает определенные проблемы для систем автоматической фиксации нарушений ПДД.
Логично, что ответом стало усиление контроля за управление автомобиля с нечитаемыми номерными знаками. Начальник Госавтоинспекции Михаил Черников напомнил, что в обязанности водителя входит обеспечение исправного состояния транспортного средства, включая читаемость номеров.
Впрочем, по его словам, сейчас инспекторы ориентированы на выявление грубых нарушений ПДД, которые создают реальную угрозу безопасности дорожного движения, поэтому водителя могут освободить от ответственности за грязные номера, если характер загрязнений естественный.
Иными словами, если номерные знаки испачкались в дороге (читай, грязевой налет – свежий), водитель с большой степенью вероятности отделается предупреждением со стороны инспектора. Другое дело – когда на номерной табличке обнаруживается плотный слой грязи, тем более что нередко такой "камуфляж" организуется водителями намеренно, чтобы избежать штрафов с камер фиксации нарушений.
В последнем случае водитель вряд ли сможет рассчитывать на снисхождение. Ему грозит наказание, как минимум, в виде штрафа 500 рублей по статье 12.2 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП).
Более того, второй пункт той же статьи оговаривает, что езда со специально закрытыми номерами приравнивается к езде без них. Наказание за такое правонарушение куда серьезнее - штраф в размере 5000 рублей или лишение прав на срок от одного до трех месяцев. Кроме того, автомобиль может быть эвакуирован на штрафстоянку.
Эксперты признают, что последнее наказание достаточно суровое, однако оно является стимулом для автовладельцев поддерживать свои транспортные средства в чистоте, особенно в периоды дождей и снегопадов, когда риск загрязнения наиболее высок.