Стоимость грузовиков с пробегом в России выросла в этом году на четверть

В рубрике «За баранкой» мы много внимания уделяем легковым автомобилям, почему-то незаслуженно забывая про грузовики. А ведь именно они, по статистике, одни из главных «кормильцев», ведь железнодорожные пути пролегают не везде, а вот доставить тот или иной груз необходимо во все населенные пункты страны.Думаю, будет интересно узнать, что, согласно данным «Авито Спецтехники», в начале 2024 года средняя стоимость грузового автомобиля с пробегом в России составила 3,15 миллиона рублей, что на 26% выше, чем в конце 2023 года. Средняя стоимость подержанного прицепа на вторичном рынке выросла на 28%, до 3,97 миллиона рублей. Наконец, средняя стоимость тягача в первые два месяца текущего года составила 7 миллионов рублей (рост на 8%).Ровно тут обращу ваше внимание на то, что кроме грузовиков и тягачей есть масса иной техники, без которой тоже, как говорится, никуда! Так вот, для примера, фронтальный погрузчик в среднем стоил 3,45 миллиона рублей. По сравнению с ноябрем-декабрем прошлого года он подорожал на 23%.Как вы, наверное, сами понимаете, без влияния китайского автопрома не обошлось. Согласно данными «Автостата», в нашей стране числится 205 тысяч грузовых автомобилей китайских марок, что составляет 5,7% от общего количества (на 1 января 2024 года).Эксперты агентства отмечают, что в структуре парка грузовиков «китайцы» уже опередили «японцев» и «немцев» (199 тысяч и 197 тысяч штук соответственно). А учитывая их текущие объемы продаж, к концу года они обгонят не только «шведов» (217 тысяч штук), но даже и «белорусов» (251 тысяч штук). Таким образом, выше китайских брендов будут только недосягаемые отечественные (2,24 миллиона штук).Среди китайских грузовиков самой распространенной маркой в России является Shacman, на долю которого приходится 28%. В количественном выражении это составляет 57,3 тысячи единиц. Второе место в этом рейтинге занимает FAW (30,6 тысячи штук), которой принадлежит 15% всех грузовых машин из КНР. Примерно равные показатели имеют Howo и SITRAK (28,3 тысячи и 27,6 тысячи штук соответственно). Отметку в 10% преодолевает еще и Foton (23 тысячи штук).В завершение отметим и тот факт, что тренд на увеличение стоимости отмечается и в сегменте спецтехники. Так, средняя стоимость экскаватора составляла 6,7 миллиона рублей, что выше прошлогодней цены на 3%. В сегменте сельхозтехники средняя цена трактора составила 760 тысяч рублей, что выше прошлогодней стоимости на 27%. Стоимость мини-трактора выросла на 7%, до 690 тысяч рублей. Комбайн можно было в среднем приобрести за 2,1 миллиона рублей (рост цены на 17%). И только экскаватор-погрузчик приобретали в среднем за 6,65 миллиона рублей, что на 3% ниже стоимости конца 2023 года.АВТОРСКАЯ РУБРИКА РЕДАКТОРА «32 РАДИО» АЛЕКСАНДРА КАРПОВА
Стоимость грузовиков с пробегом в России выросла в этом году на четверть