Удивительно, сколько автомобилистов сталкиваются с проблемой скрипа тормозов именно после замены. Вот так живешь-живешь, вовремя посещаешь сервис, а после очередного раза появляется проблема, которой раньше не было.
Мы пообщались с механиками, поспрашивали коллег и покупателей, и вот что мы узнали.
База
Перед тем как приступать к теме, хорошо бы иметь хоть какую-то базу. Механики рассказали нам, как устроена тормозная колодка и тормоз. Не будем утруждать вас долгими объяснениями, скажем лишь, что предсказать скрип будущего тормоза очень трудно. Например, он зависит от материала вашей колодки. По наблюдениям наших механиков, могут скрипеть колодки, в составе которых много латунной стружки или другого железа. Но такие звуки обычно быстро уходят вместе со стиранием слоя.
И это мы не вдаемся в подробности деталей вашей тормозной системы. Не сомневаемся, вы обязательно проверяете ее состояние каждые 60 тыс. км., но отдельно напоминаем про суппорт и его направляющие, пыльники, а также тормозной диск. Все это нужно обслуживать согласно вашему мануалу и сервисной книжке.
Народные методы
Коллеги тоже рассказывали нам о разных вариантах колодок. Большинство опрошенных сталкивалось с проблемой обильного выделения пыли со стачиванием этих колодок. Она забивается в направляющие рельсы, накладки не могут нормально двигаться и возникает перегрев. Еще частички провоцируют неполное прилегание колодки, что тоже нехорошо.
Нескольким опрошенным помогли специализированные средства для очистки тормозов с маркетплейсов. Ручаться за них мы не можем, но в качестве альтернативы можно рассмотреть. В них нет ничего такого, просто спирт и немного очищающих присадок, с таким же успехом ее можно сделать дома. Среди полезных решений назвали прокладку, которую иногда кладут вместе с колодкой, но и она не всегда помогает.
Клиенты посоветовали специальную антивибрационную смазку для мест контакта колодок и направляющих. После нее у всех пропадали неприятные звуки из-под колесных арок.
Наш метод
Выслушав все точки зрения, мы пришли к собственному выводу, как раз и навсегда избавиться от скрипа. Во-первых, нужно идти в мастерскую, где вы уверены в своих мастерах и где вам точно нормально все проверят. Если необходимо, замените тормозной диск и колодки.
Во-вторых, мастера должны проверить наличие антивибрационной накладки. Обязательно установить, если ее нет. Далее необходимо зачистить все области соприкосновения с колодкой от застарелой грязи. Именно в этих местах возникает вибрация, из которой получается писк. В конце, специалист должен нанести в зачищенные места антивибрационную смазку. Готово!
После такой процедуры тормоза точно не должны пищать. Если даже после этого писк не пропадает, то проблема точно серьезнее, чем просто вибрация элементов. Придется обратиться в проверенный сервисный центр.
Заезжайте к нам! Мы предоставляем гарантию на все работы, возвращаем замененные детали, а цена остается фиксированной до конца обслуживания.
А как вы справляетесь с писком тормозов? Помогите советом для наших читателей в комментариях.