Согласно статистическим данным, опубликованным в ежемесячном информационном бюллетене Ассоциации «Росспецмаш», импорт комбайнов в Россию вырос в 2023 году на 49 % по сравнению с цифрами 2022 года (за период январь-декабрь).
Как сообщается, в целом импорт в количественно-процентном выражении прирос:
- по зерноуборочным комбайнам — в 3 раза;
- по кормоуборочным комбайнам — на 25 %;
- по комбайнам для уборки корнеклубнеплодов — на 8 %.
При этом по подтипам детально импорт снизился только по виноградоуборочным машинам (-26%), подержанным уборочным агрегатам (-40%), а также картофелеуборчным комбайнам (-11 %). При оценке этих статистических данных важно делать поправку на то, что импорт в 2022 году как явление практически отсутствовал, российский рынок сельхозтехники перестраивался и адаптировался к новым санкционным условиям. Несмотря на это, цифры вышли крайне интересные.
При этом цифры по структуре импорта комбайнов в нашу страну выглядят не менее удивительными. К примеру, абсолютное лидерство по итогам 2023 года сохраняет Германия. В структуре импорта комбайнов по странам происхождения (в долларах США и их доли в процентах) за период январь-декабрь 2023 года Германия с большим отрывом заняла долю в 78,3 %. В ТОП-5 также попали Бельгия (8,1 %), Китай (6,0 %), США (1,8 %) и Хорватия (1,7 %).
Структура импорта комбайнов по производителям также может удивить, тут тебе и John Deere, громко ушедший из России, и Case IH, и New Holland, и ещё много чего занимательного. Да, объемы поставок теперь уже, конечно, исчисляются не сотнями машин, а всего десятками, но их присутствие в структуре импорта мы не можем не отметить.
В целом в ТОП-5 структуры импорта комбайнов по производителям вошли следующие бренды:
- CLAAS (626 единиц и доля 39,8%) — важно, что поставками техники занимается не сам производитель, а местные дилеры и дистрибьюторы, в страну отгружают модели Dominator 370, Lexion от 670 до 880, а также Trion 660 и 750);
- ROPA (109 единиц и доля 11,9%);
- HOLMER (91 единица и доля 11,4%);
- GRIMME (119 единиц и доля 11,1%);
- а также New Holland (62 единицы и доля 6,0 %).
К слову, как раз следом идет John Deere. По данным Росспецмаша, американский бренд через альтернативные каналы поставок поставил в нашу страну в 2023 году 51 единицу. Доля в структуре импорта составила 3,9 %.
Важно, что ко всем публикуемым данным всё-таки стоить относиться осторожно. К примеру, в последней таблице можно заметить, что GRIMME профигурировал в статистике дважды, при этом одним комбайном даже отметился итальянский бренд тракторов McCormick (при учете, что комбайны эта компания сегодня не делает и тем более не поставляет в РФ).
© Николай ПЕТРОЧЕНКО, Анатолий ЛУКИН, Glavpahar.ru, 2024 г.
Читайте больше интересных новостей на портале "ГлавПахарь"