Так получается, что теперь я много езжу и переезжаю. Переезжала, например, десять раз за последние десять лет, а до того 35 лет - на одном месте) Но это отдельная история, которая продолжается. А сейчас хотела рассказать, как езжу на работу. Каждая такая поездка - целое путешествие со многими впечатлениями!
Живу я в Щербинке - это Новая Москва, а работаю на Ленинском проспекте - это Москва старая, классическая, почти центр, хотя еще лет сто назад была окраиной столицы. К счастью, та часть Щербинки, где я обитаю, находится рядом с железнодорожной станцией, то есть до Москвы можно добраться электричкой.
Утром на станции - демонстрация! Но вот, в 7. 50 приходит экспресс. В отличие от прочих обыкновенных электричек, в нем не действуют карты «Тройки» и не действует проездной билет на месяц, то есть поездка в нем оплачивается отдельно. Потому люди в него, конечно, заходят, но не все. Некоторым не хочется переплачивать. Однако сегодня я в него зашла - и мне даже «повезло» проехать «зайцем»! Признаться, даже горжусь таким обстоятельством. Потому что я сидела спокойно, не суетилась, не махала рукой кондуктору - и кондуктор прошествовал мимо. Он вообще работал «рандомно» - непонятно, по каким признакам обращаясь/не обращаясь к пассажирам.
Благодаря экспрессу, на станции «Царицыно», где у меня пересадка, я была уже в 8. 15! Это просто небывало рано! Однако даже и для Царицыно почти небывало многолюдно. В Царицыно всегда много народу - и даже, чтоб зайти в метро, нужно отбыть очередь. В поездах же метро люди стоят тесно прижавшись друг к другу. Но мне повезло - и я даже сидела! Но ничего не бывает просто так - потому что для того, чтоб пробраться к выходу, пришлось изрядно потолкаться и втянуть в себя воздух, чтоб быть потоньше.
Потом, когда мы - пассажиры!) - вышли на станции «Павелецкая» и отправились на кольцевую линию, я невольно подслушала разговор:
- И как ты терпела, стоя на одной ноге?
- Да вот...
- Я б точно ее толкнул!
От кольцевой «Павелецкая» до кольцевой «Октябрьская» - всего парочка остановок, и доехала без приключений. Но чтобы выбраться наверх, нужно проехать на эскалаторе. В этот раз подъем показался уж слишком длинным. Голова подкруживалась, ноги подгибались, я судорожно держалась за перила и с восхищением следила взглядом за парнем на соседней ступеньке, который что-то писал в телефоне. Я бы точно или упала или телефон уронила.
Уф, выбралась на воздух, на мартовскую природу! Теперь осталось дождаться автобус. В первый мне не удалось залезть, зато во второй - посчастливилось) И на работу прибыла в девять часов пять минут. Ура! Рекорд! Обычно опаздываю -э- потому, что выхожу позже, для того, чтоб ехать вольготнее.
Товарищи, будьте осторожнее в утренних поездках! Берегите ноги и сумочки! Последние, главным образом, от того, чтоб они случайно не выпали из рук и не попали под ноги другим пассажирам! Дорога - место повышенной опасности!