В нашем мини-путеводителе представлены 15 современных архитектурных проектов, демонстрирующих инновационную архитектуру столицы Катара, включая работы всемирно известных архитекторов, таких как Жан Нувель, OMA, UNStudio, И.М.Пей и др. Начало (объекты с 1 по 5) смотри здесь - Часть 1
6. Пассажирский терминальный комплекс международного аэропорта Хамад
Благодаря выразительной архитектуре, терминал производит неизгладимое впечатление на гостей. Эффектный изогнутый силуэт здания напоминает океанские волны и песчаные дюны, создавая мощный образ ворот Катара в мир.
Международный аэропорт Хамад (Hamad International Airport) расположен примерно в 4 км к юго-востоку от центра Дохи, столицы Катара, и признан одним из лучших аэропортов в мире. Он открыт 30 апреля 2014 года в качестве замены старому аэропорту. Впервые проект нового аэропорта был представлен в 2003 году, строительство началось спустя два года в 5 км к востоку от старого здания. В конце 2022 года аэропорт Дохи претерпел значительные изменения. Главный терминал был расширен на 125 тыс. кв. м — до 725 тыс. кв. м, в результате чего удвоилась его годовая пропускная способность (с 29 млн до 58 млн). Кроме того, появился Фруктовый сад. Намеренное отсутствие декоративных элементов дает пассажирам четкое представление о движении и пространственных функциях терминала. Изящные структурные арки остались без украшений, а обширная поверхность пола представляет собой сочетание терраццо в зонах с высокой циркуляцией и коврового покрытия во вспомогательных помещениях.
Массивный деревянный потолок в самом длинном вестибюле создает визуальную теплоту, контрастирующую с гладкими металлическими и стеклянными поверхностями. В других залах сводчатые металлические потолки имитируют волнообразную линию крыши. Просторные трюмы, тихие помещения, узлы обслуживания пассажиров и 17 залов ожидания авиакомпаний окутаны стеклом. Световые люки и соединяющие их стеклянные потолочные “молнии” обеспечивают естественное освещение и потрясающий вид на вечернюю пустыню.
Более полную информацию о терминале можно найти, например, ЗДЕСЬ
7. Первых 37 станций в сети метро
Сеть метро Дохи спланирована как одна из самых передовых и быстрых беспилотных систем в мире. Первая фаза проекта включила строительство трех линий метро - Красной, Зеленой и Золотой (всего их будет 4). На этих линиях будет примерно 30 станциями в фазе 1 и еще 40 станциями в фазе 2. Проект ориентирован в первую очередь на создание эффективного и надежного сервиса, поощряющего использование общественного транспорта в стране, где большинство людей полагаются исключительно на автомобили.
Концепция оформления станций вдохновлена понятием караван-сараев, “которые были гостиницами с закрытыми дворами, служившими местами сбора и отдыха на древних торговых путях”. Но в то время как “экстерьеры отсылают к монолитной силе старой катарской архитектуры, внутренние пространства создают сияющий эффект движения и текучести”. При этом внутренние пространства станций четко разграничены, чтобы пользователи могли легко ориентироваться.
Больше информации о проекте можно прочитать, например, ЗДЕСЬ
8. Факультет исламоведения Катара
Здание приподнято на пять опор: они символизируют пять столпов ислама и покрыты изречениями из Корана на соответствующие темы. В результате, под постройкой создано затененное пространство, которое ведет к главному входу на факультет. Крупный объем мечети помещен с юга, в центре расположены библиотека, учебные помещения, кабинеты преподавателей, а с запада – два 90-метровых минарета, символизирующие знание и свет.
9. Культурный форум M7
Текстовое описание предоставлено архитекторами. Новый центр дизайна и культуры M7 в Дохе от John McAslan + Partners является архитектурным якорем многофункционального комплекса Msheireb площадью 31 га. Новый центр, недавно получивший название M7, начал свою работу как творческий центр индустрии моды и дизайна Катара, а также публичная демонстрация инноваций и предпринимательства в регионе. Его открытие началось с ретроспективы Christian Dior.
Район Мшейреб в Дохе, состоящий из сплоченных и компактных городских кварталов с музеями, мечетью, торговыми рядами, жилыми домами и офисами вдоль тенистых улиц, был спроектирован как "город, доступный для прогулок", обслуживаемый трамваями и метро. M7 находится в центре района Мшейреб. Безмятежная и стихийная прочность, массивность и взаимосвязанные объемы этого солидного гражданского здания перекликаются с элементами традиционной катарской архитектуры. Дизайн противоречит масштабным интернациональным изменениям городской среды, распространенным в Эмиратах и странах Персидского залива, и демонстрирует стремление Катара приобщаясь к другим местам и разнообразным культурам.
Экологичный дизайн. Здание M7 спроектировано в соответствии с ‘золотыми’ стандартами LEED и использует возобновляемые источники энергии, такие как фотоэлектрические батареи и солнечные водонагреватели. Центральный атриум продуман таким образом, что в светлое время суток искусственное освещение не требуется. Форма и конфигурация здания основаны на традиционной катарской архитектуре, которая на протяжении веков использовала ориентацию, затенение и естественную вентиляцию для создания комфортной и экологически устойчивой среды в ответ на экстремальные климатические условия. Такой подход к проектированию означает, что в целом здание потребляет меньше ресурсов, образует меньше отходов и будет стоить дешевле в эксплуатации. Охлаждение осуществляется с помощью расположенной поблизости районной холодильной установки, что обеспечивает значительную экономию энергии для охлаждения этого и окружающих зданий. Дождевая вода собирается и повторно используется внутри здания.
10. Медицинский и исследовательский центр Sidra
Sidra Medicine - это больница мирового класса и центр амбулаторной помощи, предлагающий самые современные клинические услуги и биомедицинские исследования. Этот академический медицинский центр является частью кампуса Катарского фонда Education City, в котором расположены филиалы американских университетов.
В больнице на 380 коек есть специальные отделения для охраны здоровья детей, здоровья женщин и неотложной помощи взрослым. Индивидуальность каждого из специализированных отделений выражена в широком атриуме, напоминающем парус, в который можно войти как с улицы, так и с подземной парковки. Стационарные палаты в каждом из отделений расположены вокруг атриумов. Атриумы облицованы керамической плиткой, металлическими панелями с эмалированным покрытием и высококачественным стеклом с вставками из нержавеющей стали и оснащены солнцезащитными козырьками, в которых используются различные средства для фильтрации и смягчения яркого солнечного света. В вестибюле и общественных помещениях использованы натуральные материалы, в том числе дерево, гранит и мрамор, что создает теплую и гостеприимную обстановку.
Продолжение следует
____________________________________________
Хотите регулярно читать интересные статьи на тему деревянной (и не только!) архитектуры и строительства - подписывайтесь на наш канал.