Сегодня о месте, что словно сошедшим со страниц фэнтезийных книг, мегасооружение вызывающее прямые ассоциации с фильмом «Властелин колец». Но обо всём по порядку.
В советское время реализация масштабных инфраструктурных мегапроектов была важной частью плановой экономики. Одним из таких проектов была Ингурская гидроэлектростанция, которая строилась в Кавказских горах. Однако не все планы удалось осуществить,. Социалистический лагерь не выдержал вызовов капиталистического мира, что в итоге привело к распаду СССР.
Сегодня некоторые части этого грандиозного проекта доступны для посещения, хотя большая часть сооружения, всё же находится вне свободного доступа.
Чтобы добраться до этого удивительного места, нужно перейти через бурную горную реку. Для этого можно воспользоваться остатками подвесного моста, который вызывает адреналин при переходе через провалы в широких полотнах, через которые виднеются бурные воды реки Ингури. Это, конечно, вызывает опасения, но это гораздо безопаснее, чем рискнуть пройти через реку вброд.
Однако главная проблема заключается в границе между Грузией и Абхазией. Обычно границы между странами обозначены на картах, но в данном случае все гораздо сложнее: граница проходит через реку Ингури, поднимается к горам и вдоль хребта. Нам удалось без проблем пересечь границу и оказаться на территории Грузии, как и предполагалось.
Подходя к горе, мы видим, что она кажется усыпанной тоннелями и проходами. Но сегодня большая часть из них недоступна. Только 3 тоннеля ведут к машинному залу, который должен был стать частью подземной ГЭС.
Здесь, в тоннелях, должны были размещаться турбины, в которые поступал поток горной реки. Сила потока приводила механизм в движение, а генераторы производили электричество.
На первый взгляд это кажется простым и даже примитивным, но когда задумываешься о масштабах проделанной работы, ощущения меняются.
Представляя, как человеческими руками были вырублены эти тоннели в горной породе, или как была построена огромная бетонная арка, начинаешь понимать масштаб проекта. Сравнивая свои размеры с общим пространством, чувствуешь себя крошечным. Всё это мигом перестает казаться простым и примитивным.
Вид на сооружение завораживает На фотографии виден тоннель в левом углу машинного зала — единственный, сохранившийся и ведущий наружу. Но это лишь часть недостроенного проекта. Порода выбита, а над машинным залом расположена арка, в которую ведут внешние тоннели, выходящие в штольню.
Видны бетонные стены машинного зала, но также есть и опасные пропасти, в которые можно упасть.
Одна из них имеет лестницу, но риск использовать ее слишком велик. В ней видны разработки, а в другой — меньше воды. Они, вероятно, связаны. Возможно, это еще один уровень системы, затопленный водой.
Прилагаю также выработок план, он весьма примитивен, но весьма нагляден.
Надеюсь, рассказ о недостроенном машзале Ингури ГЭС был для вас чем-то новеньким! А какие подобные места в бывших советских республиках знаете вы?
Резидент творческого объединения Дима Oesolod для проекта NordSkif & Co
Если вам интересны наши публикации — будем рады видеть вас в числе подписчиков. Не потерять канал, можно с помощью функции закрепить в вашей ленте подписок Дзен. А репост и лайк, будет приятен автору