В поисках малоизвестной финской батареи
На другой день с утра встали, неспешно позавтракали и примерно в 9.30 выехали. Погода так себе, накрапывает мелкий дождик. По трассе вернулись около 13 км в сторону Шелтозеро. Здесь на берегу Лахтинского залива во время войны у финнов была размещена 403 легкая батарея береговой обороны (N 61° 25.290' E 35° 21.220'). Вот до этой батареи мы и хотели добраться.
Но не так всё просто оказалось. Для начала выяснилось, что съезд с трассы на нужную нам грунтовку перекопали, но потом снова отсыпали. Съехать сложно, но можно; на Дастерах поучилась, хотя и чирканули днищем. Далее осторожно смогли проехать ещё примерно 1 км. Камней много, ехать не очень приятно. Тут не Дастер нужен, конечно, а подготовленный внедорожник. Нашли полянку, где смогли припарковать и развернуть две машины и пошли пешком. До батареи отсюда оставалось около 3 км. Существенный минус был в том, что полил сильный дождь. Но делать нечего, надели плащи и сапоги, и потопали.
Вначале уперлись в широкий ручей (N 61° 24.870' E 35° 19.440'). По отзывам, кое-кто на машинах до ручья доезжал. Ручей перешли в брод, метрах в 70 выше по течению. Там этот ручей шириной всего пару метра и глубиной 10 см. При желании, можно по камням перепрыгать. А там где дорога, кажется целая речка. Вот поэтому дальше никто уже почти не ездит. Далее шли то по пляжу, то по заросшей дороге. После пляжа дорога становится лучше и идёт по хорошему лесу.
Когда пришли к укреплениям дождь заметно ослабел, но всё равно полностью не прекратился.
Здесь были размещены легкие полевые англо-американские пушки 75к/17 калибром 75мм. Батарея не имела орудийных двориков, пушки выкатывали на время стрельбы из укрытий. Батарея состояла из четырех орудий которые размещались в двух укрытиях, выдолбленных в скальном массиве.
Центром батареи является наблюдательный командный пункт (НКП). Почти 80 лет назад деревья были вырублены и открывался прекрасный обзор на Онежское озеро, сейчас окрестности поросли молодыми деревьями и обзора на озеро нет. Также были практически построены ещё две подземные казармы. Одна расположена справа от НКП (если смотреть на озеро), здесь начали возводить стены с вентиляцией и установили проем под стальную бронированную дверь. Второе сооружение расположено в ста метрах влево в скале и было почти готово, есть проход по лестнице вниз, стальная дверь, основное помещение и запасной выход в виде бетонного колодца со стальными скобами-ступенями. Оставалось лишь засыпать перекрытия валунами и землей вровень со скалой. Судя по повреждениям его попытались подорвать, но по каким-то причинам забросили это дело.
Да, капитально, финны хотели тут обустроиться. Почему не успели? Выбили их отсюда?
Осмотрели все укрепления, спустились вниз. Место малопосещаемое и поэтому мусора, - спутника большинства фортификационных сооружений, нет. В целом отлично прогулялись, хотя дождь, конечно, несколько подпортил впечатление.
Камень, которым облицован Мавзолей Ленина
Вернулись к машинам, осторожно вырулили на трассу и поехали к бухте Шокша в пос. Кварцитный. Здесь почти на самом берегу Онежского озера располагается карьер (N 61° 30.190' E 35° 3.300'), в котором добывают Шокшинский порфир - это кварцито-песчаник древнего (протерозойского) возраста. Шокшинский малиновый кварцит представляет собой мелкозернистый, прочный и долговечный декоративный облицовочный камень, поддающийся зеркальной полировке. Он применялся для оформления интерьеров дворцов и соборов, из него изготавливались архитектурные элементы зданий. Из него изготовлены монолитные колонны вестибюля Старого Эрмитажа и средняя часть постамента памятника Николаю I в Петербурге, саркофаг Наполеона Бонапарта в Доме инвалидов в Париже, Мавзолей В.И. Ленина, могила Неизвестного солдата у Кремлёвской стены в Москве.
Полюбовались мы карьер, а я подобрал и кинул в багажник пару булыжников, для украшения клумбы на даче.
После нашли симпатичное место на берегу Онеги, где перекусили. Нам тут понравились виды Онежского озера. А ещё несколько удивило, что в поселке Кварцитный много гостевых домов и кафе. Видимо, места пользуются популярностью у туристов и рыбаков.
Дальше без остановок едем до столицы Карелии - Петрозаводска. В Петрозаводске мы уже бывали не раз, так что тут практически не останавливались.
Порог "Большой Толли"
А следующим нашим объятом интереса стал порог "Большой Толли" на р. Шуя — самый популярный порог Карелии. Его чаще называют Большой Толль или просто Толль. Порог имеет 2-3 категорию сложности, в зависимости от уровня воды в реке. Находится в поселке Матросы, что в 30 км от Петрозаводска (N 61° 46.736' E 33° 47.012'). Практически к самой реке можно подъехать на автомобиле.
По паводку все три слива обычно объединяются в одну структуру. В мае Большой Толли очень суров, без труда может перевернуть 10-ти местный рафт. В июле-августе порог делится на 3 рукава, правый слив - самый мощный и интересный для катаний, там образуется бочка, которая и привлекает водников.
Мы проехали вдоль реки, припарковали наши машины и прогулялись еще дальше по берегу вверх по течению, туда где уже нет дороги, а только тропы. Хорошо, что надели сапоги, а то попали в топкое место. Дошли до неплохой туристической стоянки, надо будет ее запомнить! Ну а порог в конце мая нас очень порадовал полноводностью. Эффектно как всегда в Карелии! Хорош и вид на реку с туристической стоянки.
Далее наш путь лежал уже в сторону Санкт-Петербурга. Выходные заканчивались и надо было ехать домой. Нот в одном любопытном месте все таки остановилось.
Битва на реке Воронеге
В деревне Самушкино Волховского районе Ленинградской области, недалеко от федеральной трассы «Кола» ещё в 2012 году открылся историко-патриотический парк (N 60° 16.266' E 32° 44.346'). И здесь установлен памятный знак о битве на реке Воронеге. Кто знает о такой битве? Да очень мало, кто! А зря!
В 1164 году, шведы приплыли на 55 шнеках (лодках) к стенам Ладожской крепости и попытались ее захватить и сжечь. Надо сказать, что они сюда наведывались ещё с XI века. И несколько раз это гадство у них удавалось. Крепость во втрой половине ХII уже была каменной. Так что блиц-крига не получилось. Дозорные заметили приближение неприятеля, и жители успели перейти в крепость и перенести запасы внутрь. При этом они подожгли посад и отправили гонца в Новгород за подмогой. Пока горел посад шведы не могли из-за огня начать штурм. Численное преимущество нападавших было более, чем трехкратное, но штурм не удался. Мало того, была совершена вылазка, чем нанесен шведскому войску большой урон.
К этому времени прибыло подкрепление из Новгорода во главе с князем Святославов Ростиславовичем и посадником Захарием. Шведы бой не приняли и отошли к небольшой речке Воронеге (сейчас она называется Воронежка и ее пересекает Мурманская трасса). При этом у шведов оставалось войско большее, чем у новгородцев. По сведениям историков в 1164 году на реке Воронеге шведов было не менее 3500, а русских 600 – 700 человек.
28 мая небольшое русское войско внезапно напало на шведский лагерь, растянувшийся вдоль реки Воронеги на 4 – 6 километров. Удар был сокрушительным. Так как силы шведов были растянуты вдоль берега, в каждом месте русские воины имели численное преимущество перед отдыхавшими шведами. Они погнали врагов вдоль берега, избивая их, а бежавшие приводили в панику всех остальных, располагавшихся дальше по берегу.
Разгром был полным. Из 55 шнеков уйти от берега с неполными экипажами сумели, по разным данным, только от 7 до 17 шнеков. Русские перебили или пленили около трех четвертей шведского войска, которое, в свою очередь составляло, на тот момент, четверть всех воинов Швеции.
Во такая вот была славная победа новгородцев над Шведами еще в XIIвеке. Но почему-то школьные учебники истории о ней умалчивают.
В историко-патриотическом парке, расположенном на месте этой битвы, прямо на берегу реки иногда происходят реконструкции. Помимо этого, демонстрируется находки, связанные с Великой отечественной войной, например обломки самолета, найденного в болотах. Рядом стоит новодельная, но красивая Сретенская церковь.
Завершив осмотр последнего интересного объекта, погнали полным ходом домой. Интересные выходные закончились. Но впереди у нас с друзьями ещё будет много совместных поездок.
Начало поездки тут: Поездка в Прионежье. Часть 1 - Подпорожское кольцо. Рассказываю, что любопытного можно увидеть на востоке Ленинградской области и Карелии
Предыдущая часть тут: В поисках монастыря, затерянного в карельских лесах. Поездка в Прионежье. Часть 3
- Если статья вам понравилась и вызвала положительные эмоции, ставьте лайки и подписывайтесь на канал!
- Буду рад всем посетителям!