Эти изменения связаны с введением новых правил таможенного оформления для автотранспорта.
Эксперт в области автомобильной промышленности Сергей Бургазлиев предполагает, что стоимость таких автомобилей может возрасти на 20–25%. Отметим, что с начала апреля контроль за процессом расчета платежей для ввоза автомобилей из стран ЕАЭС в Россию будет ужесточен.
В случае неполной оплаты налогов или пошлин из-за занижения таможенной стоимости автомобиля, гражданам придется доплачивать утилизационный сбор. Однако для тех, кто решает ввезти автомобиль из Евразийского экономического союза с процедурой растаможивания на территории России, ничего не изменится.
Ранее в ФТС поступили требования к тысячам российских граждан, заказавших иностранные автомобили у частных лиц, о необходимости оплаты утилизационного сбора по повышенным ставкам в пределах 300–840 тысяч рублей. Автовладельцы рассчитывали на возможность получить скидку при уплате сбора, однако Федеральная таможенная служба произвела расчет по коммерческим ставкам.
Такие изменения вступают в силу во второй квартал 2024 года и вызваны желанием упорядочить процесс ввоза автомобилей на территорию России из Евразийского экономического союза. Представители «АвтоВАЗа» уже отметили, что конкуренцию на российском автомобильном рынке представляют китайские производители, в частности модели, сопоставимые с Lada Vesta.