Последнее слово в деле Хорнера в гоночной команде Формулы-1 «Red Bull» еще далеко не сказано: по данным английских СМИ, все это теперь имеет и дальнейшие последствия.
Как сообщает британская газета The Telegraph со ссылкой на собственную информацию, уволенный сотрудник «Red Bull» в ближайшие дни подаст в суд на отчет, подготовленный внешним юристом. Адвокат, о котором идет речь, не доказал каких-либо правонарушений со стороны Хорнера, и впоследствии компания оправдала руководителя команды по всем пунктам обвинения.
Ранее говорилось, что срок возражений уже истек, однако, по данным источника, это не так. Причина: поскольку сотрудница сменила адвоката, она по-прежнему может подать в суд на результаты внутреннего расследования. Согласно сообщению, именно это и планируется.
Газета также сообщает о слухах о еще одном внутреннем расследовании в «Red Bull». Оно призвано разобраться в многочисленных утечках, ставших достоянием общественности за последние пять недель, включая, среди прочего, имиджевые материалы, которое было анонимно разослано сотням людей в паддоке Формулы-1 незадолго до открытия сезона в Бахрейне.
Уже стало известно, что против Хорнера ведется расследование. Затем стали известны подробности расследования. До сих пор неизвестно, кто несет ответственность за утечку в служебных помещениях гоночной команды — по крайней мере официально.
Уже высказывались предположения, что за этим может стоять лагерь Ферстаппена. В этом контексте также возникло имя Хельмут Марко. Но это было не более чем беспочвенное предположение. Марко, например, с самого начала отрицал свое отношение к этому делу. На сегодняшний день со стороны Ферстаппена официально ничего не доказано.
Тем временем BBC добавляет, что сотрудничество между «Red Bull» и «Porsche» сорвал Хорнер. Немецкий автопроизводитель собирался на равных с брендом энергетических напитков владеть гоночной командой, что существенно снизило бы уровень влияние топ-менеджера. В итоге Хорнер принял все от него зависящее, чтобы расторгнуть сделку и не утратить власть, несмотря на то, что глава «Red Bull» Дитрих Матешиц активно поддерживал идею нового союза. Это также одна из причин разногласий в команде.