После того, как немецкое государство отменило субсидирование покупки электромобилей, они оказались никому не нужны. Немцы больше не видят никаких экономических причин покупать электрокар. В условиях очень дорогого электричества, владение электрокаром не несет никаких приемуществ. Если раньше покупку стимулировало правительство, то теперь и это нет.
Февральские продажи показали падение продаж электрокаров в Германии на 15%. Некоторые эксперты предсказывают общее сокращение рынка новых электрокаров на 50%, уже в ближайшей перспективе. Зато резко выросли продажи легковых авто с дизельным двигателем. Никакие экологические байки немцев уже не интересуют, если государство не готово за это доплачивать.
С 2016 года немецкое правительство выплатило покупателям электрокаров в общей сложности 10 миллиардов евро! Но из-за падения экономических показателей и бюджетного дефицита, правительство досрочно прекратило стимулирование продаж электрокаров.
Похоже в Европе наигрались в электрические машинки, но до нас модный тренд добрался только сейчас. Минпромторг продлил на 2024 год бонусы для покупки электрокара. С учетом государственной субсидии, скидка при покупке для всех регионов РФ составляет 35% от стоимости электрического транспортного средства (но не более 925 тыс. рублей).
То есть, при покупке электрического Москвич 3Е стоимостью 3 950 000 рублей можно сэкономить 925 тысяч. Готовы ли россияне покупать посредственный электрокар за 3 025 000 рублей? Желающих оказалось очень мало. Например, в феврале 2024 года было продано всего 107 машин!
Рост продаж электрокаров на нашем рынке все же есть, но только за счет дорогих моделей Zeekr, которые продаются в 10 раз активнее электрических Москвичей. Это лишний раз доказывает, что электрокар - лишь игрушка для состоятельных россиян. Поэтому активно продаются только дорогие электромобили с продвинутой технической начинкой, а машины с небольшим запасом хода и невзрачным внешним видом слишком дороги для массового потребителя. И никакие субсидии государства здесь не помогут.