❗️Немало важный момент..
Весь крепеж и петли я регулярно чищу и смазываю.
За продолжительное время эксплуатации без обслуживания крепеж может закисать и ржаветь в своих посадочных отверстиях, а петли начнут со временем скрипеть.
Для смазки крепежа хорошо подойдет как литот, так и антикоррозионный спрей и т.п.
Как я провожу чистку и смазку
1️⃣ Любую бутылку 0,33 обрезаю и в него кладу весь требуемый для чистки крепеж
2️⃣ Заливаю WD весь крепеж так, чтобы он полностью ушел в смазку и не торчал
3️⃣ Оставляю это минут на 5-7 полежать, пооткисать
4️⃣ После ожидания все это встряхнуть несколько раз
5️⃣ Слить силиконовую смазку и залить еще раз. Повторить процедуру. Можно 2-3 раза.
6️⃣ Резьбу каждого болта смазать литолом или же антикоррозийным спреем.
Большой упор на чистку крепежа делаю в моторном отсеке.
Особенно крепежа для клапанной крышки. Его я прочищаю независимо от того в каком он состоянии при каждой замене уплотнительной прокладки крышки.
Тоже самое и с петлями дверей, капота, багажника и тд.
На петлях дверей для начала все протираю тряпкой, а затем обезжиривателем. И только после наношу уже новый слой смазки обычной кисточкой.
Таким образом крепеж лучше поддается при демонтаже и без проблем выкручивается.
Подобную работу провожу перед началом осеннего сезона и после зимы.