АвтоВАЗ хочет продать до 50 тысяч автомобилей Lada Vesta NG с вариатором в этом году, о чем рассказал главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. По моим данным, в 2024 году суммарные продажи всех модификаций Весты с вариатором могут достичь 40–50 тысяч машин. Агрегаты в необходимом количестве есть, спрос на такие машины – тоже. В будущем долю модификаций Весты с вариатором хотят довести до 50%. Если учитывать потенциальный спрос со стороны населения, бизнеса и госструктур – вполне достижимый показатель.Максим Кадаков Он добавил, что пока что Lada Vesta NG с вариатором появились не у всех дилеров, однако АвтоВАЗ обещают, что скоро автомобили появятся в салонах. Как мы уже сообщили, автомобили поступили в петербургские дилерские центры сети «Прагматика», при этом дилер не считает новый Solaris конкурентом флагману АвтоВАЗа. Кадаков справедливо добавляет, что разница между Lada Vesta NG с механической коробкой передач и 106-сильным двигателем, а также новой версий с вариатором и
АвтоВАЗ хочет продать до 50 тысяч автомобилей Lada Vesta NG с вариатором в этом году, о чем рассказал главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
По моим данным, в 2024 году суммарные продажи всех модификаций Весты с вариатором могут достичь 40–50 тысяч машин. Агрегаты в необходимом количестве есть, спрос на такие машины – тоже. В будущем долю модификаций Весты с вариатором хотят довести до 50%. Если учитывать потенциальный спрос со стороны населения, бизнеса и госструктур – вполне достижимый показатель.Максим Кадаков
Он добавил, что пока что Lada Vesta NG с вариатором появились не у всех дилеров, однако АвтоВАЗ обещают, что скоро автомобили появятся в салонах. Как мы уже сообщили, автомобили поступили в петербургские дилерские центры сети «Прагматика», при этом дилер не считает новый Solaris конкурентом флагману АвтоВАЗа.
Кадаков справедливо добавляет, что разница между Lada Vesta NG с механической коробкой передач и 106-сильным двигателем, а также новой версий с вариатором и 122-сильным мотором составляет всего 75 000 рублей: «Когда-то за такие деньги коврики продавали».
Я предполагал, что разбег по цене будет больше. В этом смысле АвтоВАЗ удивил. Хотя предельные цены – за кросс-универсал в топ-исполнении – все равно уходят за 2 млн рублей. И еще одна хорошая новость. До конца текущего года АвтоВАЗ если и будет поднимать цены, то незначительно – и, скорее всего, даже ниже, чем на размер официальной инфляции. В частности, чуть ли не впервые за многие годы завод не поднял цены с начала текущего года – хотя прежде делал это всегда.Максим Кадаков