Россия стоит перед неотложной задачей, которую пока никто в мире не смог решить. Существующие примеры и эффективные решения не подходят для общего применения. Речь идет о защите всех объектов, связанных с обработкой и хранением топлива в стране. Недавние события показали, как легко эти объекты могут быть поражены беспилотниками, вызывая пожары, которые приводят к уничтожению больших объемов топлива.
Хотя налёты на нефтеперерабатывающие заводы и топливные хранилища обычно не приводят к значительным повреждениям инфраструктуры в целом, это не должно вводить в заблуждение. Это не просто локальные акты диверсии, а системная угроза, которая подрывает энергетическую безопасность. Сгоревшие тонны топлива означают пустые баки грузовиков, автобусов и сельскохозяйственной техники. Это также повышение цен на заправках и недовольство миллионов людей. И, конечно, это приводит к общему удорожанию всего из-за роста затрат на логистику.
В России производится значительное количество дизельного топлива, большая часть которого предназначена для экспорта. Это обеспечивает альтернативную безопасность, так как в случае кризиса государство может запретить экспорт, чтобы удовлетворить внутренний спрос. Несогласие экспортеров не играет роли, когда нужно спасать страну. Кроме того, большая часть военной техники работает на дизеле, и не стоит создавать проблемы для военных.
Основная проблема заключается в том, что не существует полноценной защиты объектов топливного сектора. Охранники с и ветераны спецназа с противодроновым оборудованием недостаточно. Особенно если противник использует крупные и тяжелые беспилотники воздушного типа. Необходимы радары, датчики, распределенная система контроля воздушного пространства, а также системы противовоздушной обороны, патрулирование и спутниковая разведка. Необходимо круглосуточное наблюдение за обширной территорией вокруг объектов. Даже для военных это представляет сложность, так как их возможности адаптированы для защиты отдельных объектов или границы.
Шойгу огласил потери - Читайте в нашем Телеграм
