КОПЕЙКА ПУГАЧЕВОЙ
В 1987-ом году я купил подержанную первую модель жигулей, так называемую «копейку», с номерами «40-00». Продавец сообщил мне, что ранее машина принадлежала Николаеву и Пугачевой. Я не поверил в эту, как мне подумалось тогда, «байку». Но в процессе эксплуатации авто я заметил, что меня, удивительным образом, не «тормозили» «гайцы» на постах. Я уж не знаю - могло ли этому обстоятельству послужить то, кем до меня были владельцы машины, но не исключаю подобной связи. А почему бы и нет?! Могли и «забашлять» «звезды эстрады» высокопоставленному ментовскому руководству, чтобы их не беспокоили проверками документов на дорогах. Алла Борисовна, насколько мне известно, в свое время проживала "в наших краях", в гостинице по адресу Волгоградский проспект, д. 91, а это было вполне сопоставимо с тем, что вышеназванный жигуль я покупал на авторынке в этом же районе - у метро Текстильщики.
Итак, гаишники не беспокоили меня совсем. Они даже, более того, - «брали под козырек», провожая мое авто взглядом.
Удача сопутствовала мне и я в полной мере пользовался этим.
Но, вот, однажды, она мне все же изменила. И не в том плане, что меня «приняли за жабры» представители власти. Нет. Другое.
У меня угнали мою «лайбу». Угнали от дома, где я проживал.
Денег «старушка» стоила смешных. Денег не было жалко. Но, разумеется, найти ее все же хотелось.
Первым делом, пошел в отделение милиции. «Продажные» менты объявили таксу за услуги в розыске авто в размере пятисот долларов. Смысла соглашаться с подобными условиями не было - сам автомобиль стоил не более пятисот. Ушел я ни с чем, руководствуясь мыслью, что «все менты козлы».
И посоветовала мне тогда моя хорошая знакомая, за неимением другого способа, - пойти за помощью к экстрасенсу. В те лихие времена были шибко популярны такие «маги», как Кашпировский и иже с ним. Быть может маг, к которому я обращусь со своей просьбой, окажется вдруг волшебником и найдет мою «ласточку»?!
Записался на прием, подошла очередь. Вхожу. Так, говорю, мол и так.. Угнали авто.
- Вот вам лист бумаги. На одной стороне напишите десять мужских имен своих знакомых, на другой стороне - десять женских, - дал мне задание «эскулап».
С мужскими именами у меня проблем не было, благо друзей было достаточно.
А вот, с женскими именами возникла проблема. Кое-кого вспомнил, написал.
Спец взял мой листок, нахмурил брови, выпучил глаза - изобразил кипучую мозговую деятельность...
- К угону автомобиля причастна одна «крутая» женщина, - лихо выдал он. - Машина стоит на одной из автобаз города Москвы.
И в качестве аргумента тычет пальцем на имя «Настя». Я не сразу рассмеялся - был под гипнозом «магистра». Но «прыснул» минуту спустя. Дело в том, что, когда я составлял список женских имен, за неимением достаточного количества своих знакомых женщин, я включил под именем «Настя» малую дочурку своей той самой хорошей знакомой.
- Настя, - говорю я, - девочка, ей пять лет. То, что Вы мне тут «втираете», полный бред. Таким образом, шарлатан был посрамлен и принужден вернуть деньги за свои «неправедные» труды.
(К слову сказать, девочку Настю я в шутку тогда называл "крутой женщиной". Она же в ответ, так же, шутя, парировала: "дядя Андрей - крутое яйцо")
P.S.: Cпустя два дня меня разыскали менты - мое авто было обнаружено на одной второстепенной улочке по другую сторону от Волгоградского проспекта. Жигуль претерпел серьезную аварию и стоял «враскоряку» посреди дороги. «Морда» у авто практически отсутствовала, мотор размещался на соседнем с водительским cиденье, асфальт кругом был мерзопакостно залит техническими жидкостями и электролитом. На ковриках задних сидений валялись шкурки от бананов и бутылки из под шампанского.. По свидетельствам очевидцев после сильного грохота при аварии, буквально через несколько минут, подъехала черная девятка с молодыми людьми спортивного телосложения, которые извлекли «за руки-за ноги» водителя из груды железа, и скрылись в неизвестном направлении.
Я наводил справки по больницам и моргам, в надежде разыскать кого-либо, с тем чтобы было, с кого взыскать за угон и порчу имущества, но никого с подобными травмами тогда не поступало.
По всей видимости, несчастного закопали «свои же братки» в ближайшем Кузьминском лесопарке.
Справедливости ради, следует сказать, что в конечном итоге все обернулось не так и плохо для меня, благодаря моей предприимчивости и сообразительности. Я разобрал на запчасти свою «копейку» и реализовал сумму не меньшую ее рыночной стоимости, а именно, порядка тех же самых пятисот «зеленых».
Времена тогда были непростые, приходилось изыскивать способы выхода из трудных положений, равно как и находить способы заработка. В дальнейшем, пользуясь своим техническим образованием, я менял автомобили с выгодой для себя каждые полгода - покупал машину чуть дешевле с каким-либо дефектом, ездил на ней, в процессе эксплуатации устранял неисправность, а позже продавал «своего коня» с некоторым прибытком. Цвет всегда был бежевый, модель всегда была «копейка» - c тем, чтобы соседи по дому и знакомые не задавали мне лишних вопросов. К тому же я просек и стал использовать «фишку» со своими счастливыми «40-00» - я вешал «блатные» номера на каждую последующую «копейку», чтобы мне и далее сопутствовала удача и меня не «проверяли» на дорогах. А кто полезет под капот облезлых жигулей с целью сверки номеров шасси и двигателя, тем более если это машина самой Пугачевой?!