Дорогие читатели!
Сегодня 13 марта 2024 года редакция «РМТМ»© в очередной раз подготовила для вас новостной обзор о развитии комплексной инфраструктуры Москвы.
Мы прекрасно понимаем ваш интерес к данной теме, так как комфортная повседневная жизнь людей в мегаполисе напрямую зависит от успешной реализации человеческих потребностей в городской среде, куда входят
и удобный общественный транспорт, и доступные социальные объекты,
и многое другое.
По традиции, в предлагаемом вам материале речь пойдет о самых актуальных проектах, которые сейчас реализуются или планируются к выполнению столичными властями. Это касается и строительства новых станций метро,
и оптимизации маршрутов наземного транспорта, и, в принципе, развития всей технологической среды современного общества.
Мы постарались собрать для вас все самые свежие новости в этой сфере, чтобы вы были в курсе грядущих перемен. В конце концов, они непосредственно влияют на то, как будет развиваться наш город в ближайшие годы.
Сегодня в номере:
- Эволюция подвижного состава: новый поезд "Москва-2024" на Замоскворецкой линии
- Прогресс на 🚇«Физтех» 🔟 Люблинско-Дмитровской линии
- Московская область на передовых позициях: развитие транспортной сети и тарифной интеграции
- Ход работ на 🚇 «Бульвар Генерала Карбышева» 💸Рублёво-Архангельской линии
- Развитие речной инфраструктуры в Москве: подготовка причалов к новому сезону
- Фасадные работы на 🚇 станции «Потапово» (проектн. «Новомосковская») Сокольнической линии
- Удобство и комфорт: как Москва-Сити становится лучше благодаря новому городскому вокзалу Тестовская
- Омское метро взяли под охрану, чтобы в нем не катались на лодках
Итак, приступим!
1. Эволюция подвижного состава: новый поезд "Москва-2024" на Замоскворецкой линии
Во-первых, сегодня мы поделимся с вами впечатлениями наших коллег о новом инновационном поезде "Москва-2024", который позавчера начал курсировать на Замоскворецкой линии метро.
Мэр Москвы Сергей Собянин лично дал старт обновлению подвижного состава на данной линии 11 марта текущего года. Это знаменательное событие стало возможным благодаря тщательной подготовке инфраструктуры метрополитена. Была проведена первая часть реконструкции депо "Сокол", построено новое депо "Братеево" с собственным вагоноремонтным заводом, а также обновлена система энергоснабжения линии.
Данный современный состав будет обслуживаться компанией-производителем по контракту жизненного цикла. Для этих целей в конце 2023 года был открыт первый сервисный центр в депо "Сокол", как отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Поистине впечатляющим является дизайн интерьера нового поезда "Москва-2024". Темно-серый оттенок "Эко" был выбран самими москвичами во время выставки "Станция Манеж". Кроме того, маска поезда теперь имеет округлую форму с удлиненными вертикально расположенными фарами, придавая ему стильный и современный вид.
В сравнении с предыдущей моделью "Москва 2020", вместимость нового состава увеличена на 17 человек за счет расширения на 10% расстояния в проходе между сидениями. Также на 5% увеличена ширина самих сидений, обитых более практичным материалом, который сохраняет их чистыми гораздо дольше. USB-зарядки перенесены с сидений на поручни, что позволит удобно заряжать телефоны как сидящим, так и стоящим пассажирам.
По сравнению с "Номерными" составами, которые сейчас курсируют на линии, отличий еще больше. Улучшена шумоизоляция, установлены кондиционеры с функцией обеззараживания воздуха, появились 176 информационных экранов, а ширина дверей увеличена на 32%.
Благодаря усилиям правительства Москвы и лично мэра Сергея Собянина, а также его заместителей, таких как Максим Ликсутов, и многих других чиновников, столица продолжает развивать свою транспортную инфраструктуру, делая ее более современной, комфортной и безопасной для жителей и гостей города. Новый поезд "Москва-2024" - яркое тому подтверждение.
2. Прогресс на 🚇«Физтех» 🔟 Люблинско-Дмитровской линии
Во-вторых, хотим вам сообщить, что активизировались работы по отделке фасада второго (северного) вестибюля станции 🚇 «Физтех» 🔟 Люблинско-Дмитровской линии.
3. Московская область на передовых позициях: развитие транспортной сети и тарифной интеграции
В третьей части сегодняшнего репортажа мы хотим поделиться с вами интересными новостями о развитии транспортной инфраструктуры в Москве и области.
Давайте начнем с того, что Данная программа развития столичного транспорта до 2030 года предусматривает формирование единого транспортного пространства Москвы и Московской области. Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что в планах к 2030 году сделать так, чтобы жителям было еще удобнее подъезжать к станциям Московских центральных диаметров (МЦД) и метро. Также предполагается расширить сеть перехватывающих парковок и обустроить более 150 тысяч мест для автомобилей в Москве и области.
Кроме того, планируется изучить вопрос интеграции 39 станций Ярославского и Павелецкого направлений в тарифную зону МЦД. Данное решение позволит снизить стоимость поездок по этим загруженным направлениям, связывающим северо-восток Москвы с городами Мытищи, Королев, Пушкино, Щелково, Монино, Ивантеевка и Сергиев Посад, а также южные районы столицы с Видным и Домодедово.
На данный момент в Московской области уже действуют четыре центральных диаметра с едиными тарифами, треть станций которых находится в Подмосковье. Там же организовано 140 км выделенных полос для наземного транспорта, количество маршрутов которого превысило 470. Три года назад в области также заработала карта "Тройка", которой воспользовались свыше 67 миллионов раз.
Новая транспортная программа предполагает развитие рельсового каркаса в столице. В 2024 году будет построен новый московский городской вокзал Митьково на МЦД-3, реконструирован вокзал Щербинка на МЦД-2, на ряде станций завершится строительство вестибюлей и улучшится интеграция МЦД с другими видами транспорта. Продолжится обновление подвижного состава: скоро на диаметры выйдет поезд "Иволга 4.0" – первый городской электропоезд с тремя дверями в промежуточных вагонах.
Мы убеждены, что приведенные в статье меры позволят существенно улучшить транспортную ситуацию в столичном регионе и сделать поездки более комфортными и удобными для жителей Москвы и Подмосковья. Не упускайте из виду столь важную информацию о развитии инфраструктуры, ведь она касается каждого из нас!
4. Ход работ на 🚇 «Бульвар Генерала Карбышева»
💸Рублёво-Архангельской линии
В четвертой части сегодняшнего репортажа хотим показать вам ход текущих работ на 🚇 «Бульвар Генерала Карбышева» 💸Рублёво-Архангельской линии.
В настоящее время начато раскрытие котлована на месте бывшего «перешейка» — участка, ранее разделявшего два котлована оборотных тупиков (📷 4.4). Продолжается заливка лотка на участке котлована, где он уже полностью раскрыт (📷 4.3, 4.6-4.10). Возобновляются работы по сооружению стены в грунте в платформенной части станции (📷 4.5).
5. Развитие речной инфраструктуры в Москве: подготовка причалов к новому сезону
В пятой части сегодняшнего репортажа хотим поделиться с вами интересными наблюдениями о развитии речной инфраструктуры в Москве.
Итак, с наступлением весны в столице начались подготовительные работы к открытию пассажирской навигации на речных причалах. Данный процесс проходит под руководством заместителя Мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петра Бирюкова.
Согласно информации, специалисты комплекса городского хозяйства приступили к очистке 44 столичных причалов от остатков льда и снега. Они тщательно промывают лестничные сходы, облицовку стен и напольные покрытия. Данные работы необходимы для дальнейшей подготовки сооружений к покраске.
Для обновления внешнего вида причалов проводится пескоструйная обработка гранитных поверхностей, металлических ограждений и чугунных элементов. Данный метод позволяет качественно подготовить поверхности для последующего нанесения красящих составов.
При необходимости будут отремонтированы гранитные и бетонные основания причалов, а также заменены изношенные резиновые причальные отбойники. Данные меры обеспечат надежность и безопасность эксплуатации сооружений.
Для комфорта и безопасности пассажиров на причалах обновят разметку ограничительных линий и указателей движения на посадку и высадку. Данное решение упростит навигацию и позволит избежать столпотворения.
Работы на причалах продолжатся и после открытия навигации. Запланированы мероприятия по улучшению качества судоходства, включая подводное обследование, углубление и очистку дна. Данные гидротехнические работы продлятся до середины ноября.
Как отметил Петр Бирюков, в прошлом году были проведены аналогичные работы по очистке акваторий 11 пассажирских причалов и углублению дна шести из них. Данные меры необходимы для устранения загрязнения дна реки крупным бытовым мусором и металлоломом, которые могут повредить теплоходы и повлиять на безопасность пассажирских перевозок.
Таким образом, столичные власти уделяют большое внимание подготовке речной инфраструктуры к новому навигационному сезону, обеспечивая комфорт и безопасность пассажиров.
6. Фасадные работы на 🚇 станции «Потапово» (проектн. «Новомосковская») Сокольнической линии
В шестой части сегодняшнего репортажа представляем вам Фасадные работы на 🚇 станции «Потапово», имевшей ранее проектное название - «Новомосковская» Сокольнической линии
7. Удобство и комфорт: как Москва-Сити становится лучше благодаря новому городскому вокзалу Тестовская
В предпоследней части сегодняшнего репортажа обратим ваше внимание на один из объектов железнодорожной инфраструктуры столицы.
Начнем с того, что в этом году транспортный узел в Москва-Сити станет еще удобнее для горожан и гостей столицы. Речь идет о городском вокзале Тестовская, входящем в состав Московского центрального диаметра 4 (МЦД-4). На этом объекте завершится формирование полноценного транспортно-пересадочного узла, который позволит пассажирам быстро и комфортно пересаживаться с одного вида транспорта на другой.
В прошлом сентябре, когда был запущен МЦД-4, пассажиры получили возможность пользоваться южным вестибюлем Тестовской. Этот вход ведет прямо к деловому центру "Москва-Сити", обеспечивая удобный переход к метро и Московскому центральному кольцу (МЦК). Однако на этом работы по развитию данной станции не закончились.
По поручению мэра Москвы Сергея Собянина в нынешнем году здесь откроется северный вестибюль, который соединит МЦД-4 с МЦК. Расссматриваемое нововведение значительно упростит жизнь жителям Пресненского района столицы. Они смогут быстрее проходить на станцию Тестовская со стороны Шелепихинской набережной, используя лифты и эскалаторы северного вестибюля. Сотрудники "Москва-Сити" получат возможность оперативно перемещаться между разными частями делового центра пешком или на городском транспорте.
Тестовская - самый высокий из городских вокзалов, входящих в МЦД-4. При ее строительстве применялись современные стандарты, принятые для объектов столичной транспортной инфраструктуры. Здесь установлены удобные турникетные линии, кассы, лифты и эскалаторы, созданы разноуровневые переходы через железнодорожные пути. Все это делает пересадку между различными видами транспорта максимально комфортной для пассажиров.
МЦД-4 "Калужско-Нижегородский" открылся 9 сентября прошлого года. Для его создания была построена соединительная железнодорожная ветка, объединившая Калужское и Нижегородское направления. Кроме Тестовской, с нуля возвели еще два новых городских вокзала - Поклонную и Кутузовскую. На каждой из этих станций можно сделать пересадку на метро, а на Кутузовской и Тестовской - также на МЦК.
Замечательно, что развитие транспортной инфраструктуры в Москве не прекращается даже после запуска таких масштабных проектов, как МЦД-4. Работники подрядных организаций, курирующих строящиеся объекты, продолжают совершенствовать вокзалы, делая их еще более удобными и функциональными для пассажиров. Благодаря неустанной работе руководства города и надзорных органов Москва постоянно прогрессирует, становясь одним из самых комфортных для проживания мегаполисов мира.
Вот так, дорогие читатели, развивается инфраструктура в нашей столице. Надеемся, что наш рассказ был для вас интересным и познавательным. Ведь транспортные проекты напрямую влияют на качество нашей жизни, делая ее более удобной и мобильной. Не забывайте следить за новостями из Москвы — это поможет вам быть в курсе важнейших событий нашей великой страны.
8. Омское метро взяли под охрану, чтобы в нем не катались на лодках
В Омске возле двух недостроенных станций метро появились представители частной охранной фирмы. Власти города пояснили – это сделано исключительно в целях заботы о безопасности горожан, мол, были случаи, когда омичи катались по недостроенным тоннелям на каноэ.
По сообщению региональных СМИ, местные экстремалы давно превратили заброшку в место для отдыха и даже жарили там шашлыки. Известно, что согласно подписанному с компанией договору, охранять “Заречную” и “Кристалл” будут как минимум до конца декабря.
------------------------------------------------------------------------------------
На данной восьмой части нашего репортажа, как и в прошлые дни, мы завершаем текущий обзор и выражаем надежду, что приведённые нами восемь материалов оказались для вас интересными и познавательными. Оставайтесь пожалуйста с нами, подписывайтесь на наши новости и следите за самыми свежими событиями в сфере развития транспортной инфраструктуры Москвы! Искренне ваша, редакция «РМТМ»©.
Источники: Известия, "Метро в Северном", Известия, Правительство Москвы, "Дайджест Новой Москвы", Правительство Москвы, и другие наши читатели, решившие сохранить анонимность.
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!