Кой-какой опыт регистрации автомобиля у меня имеется. Я ездила два раза с бывшим мужем, когда он покупал машины в России и нужно было их регистрировать и получать номера. Помню, что это было не быстро и муторно. Мы приезжали в ГАИ, где куча машин с открытым капотом стояла на открытой площадке на морозе или летом на жаре, он чего-то там решал с гаишниками, а меня отправлял в кассу стоять в очереди на оплату. Потом еще стояли в очереди за номером, в общем, чтобы получить техталон и номера нужно было замерзнуть или вспотеть. Может быть сейчас все по другому, последний раз я была в ГАИ в 2012 году.
В Голландии все намного проще. Если машина покупается у частного лица, договариваетесь с продавцом и едете с ним в ближайшее почтовое отделение. Продавец предоставляет сотруднику почты техталон на машину и специальный код для смены владельца, полученный при покупке.
Покупатель предоставляет свои документы: водительское удостоверение и паспорт. Сотрудник отправляет все данные в голландское ГАИ и выдает квитанцию о регистрации. Через несколько дней по почте придет новый техталон и специальный код, который понадобится в случае продажи автомобиля. Можно даже не ездить на почту, а оформить все онлайн. Без техталона можно ездить две недели в пределах страны. В случае, если нарвешься на полицию, квиточка с почты, что все в процессе, достаточно.
В Голландии я была с нынешним мужем, когда он покупал машину в салоне. Там все еще проще, салон сам всё оформляет. Просто назначают время когда можно подъехать, подъезжаешь и забираешь машину уже с документами и номерами.
Мне нравится как голландцы подошли к вопросу номеров. В России в результате купли -продажи автомобиля каждый раз меняют номера, круговорот машин огромный и из-за нехватки комбинаций цифр, сначала у нас в Самарской области был код региона 63, потом 163, теперь уже видела 763.
В Нидерландах номерной знак выдается один раз на новую машину, это как её пожизненный ИНН. В случае продажи, машина уезжает к новому хозяину со старой табличкой. Я считаю, это разумно.
Номерной знак у автомобиля чуть-чуть меняется только если номера с машины скрутили (да, такое тоже случается в "райском саду") или потерялись. В этом случае нужно заявить в полицию и купить новую табличку у лицензированного производителя номерных знаков. Даже две: переднюю и заднюю, потому что дубликат номера будет содержать дополнительную цифру 1-2-3 над первым дефисом. Эта цифра показывает, сколько раз номерные знаки выдавались на данное транспортное средство.
В Голландских номерах никогда не используют гласные буквы, чтобы избежать непристойных слов, не используют сочетания букв SD и SS, не используют букву Q и С , потому что их можно принять за ноль.
У голландцев нет возможности выбрать комбинацию цифр или написать какое-нибудь словечко, как в соседней Бельгии, а выпендриться некоторым очень хочется. Для выпендрежников разрешили заказывать объемные номера. Обычный номер стоит 8 евро, а "навороченный" целых 20.
