Пилот «Мерседеса» признал, что с каждым кругом поведение машины продолжало ухудшаться и радикальные изменения настроек болида не слишком исправило ситуацию. «Очевидно, что ощущения далеко не лучшие. Сегодня мы провели одну из худших по ощущениям сессий за очень долгое время. Вообще, в первой практике ощущения были отличными, именно во время первого выезда на трассу у нас были лучшие за сегодня ощущения, а вот потом все становилось все хуже и хуже. Во второй практике мы внесли большие изменения в настройки, но нам все равно было тяжело. После сессии я чувствовал себя наименее уверенно за все время работы с новой машиной. Тем не менее, в первой практике были и позитивные моменты», – рассказал Хэмилтон. «Феррари» собирается давить на «Ред Булл» в «Ф-1»? Суперапгрейды уже в аэротрубе, машина лучше, чем кажется
Пилот «Мерседеса» признал, что с каждым кругом поведение машины продолжало ухудшаться и радикальные изменения настроек болида не слишком исправило ситуацию.
«Очевидно, что ощущения далеко не лучшие. Сегодня мы провели одну из худших по ощущениям сессий за очень долгое время.
Вообще, в первой практике ощущения были отличными, именно во время первого выезда на трассу у нас были лучшие за сегодня ощущения, а вот потом все становилось все хуже и хуже.
Во второй практике мы внесли большие изменения в настройки, но нам все равно было тяжело. После сессии я чувствовал себя наименее уверенно за все время работы с новой машиной. Тем не менее, в первой практике были и позитивные моменты», – рассказал Хэмилтон.
