Многие автовладельцы отмечают, что современные автомобили, включая модели премиум-класса, при всей своей технологичности, серьезно уступают в качестве и надежности машинам прежних лет. Автоэксперт Егор Васильев назвал такую тенденцию закономерной.
Автоэксперт Егор Васильев в интервью агентству «Прайм» назвал падение качества современных автомобилей совершенно естественным процессом. Выпускать машины, которые не ломаются, невыгодно ни автопрозводителям, ни дилерам, ни поставщикам запчастей. Поэтому узлы и агрегаты современных моделей «запрограммированы» таким образом, чтобы без проблем отходить заявленный производителем гарантийный срок.
«А вот все, что происходит с авто после окончания гарантийного срока эксплуатации, должно приносить прибыль и дилеру, и автопроизводителю. А значит, должно ломаться», – пояснил Егор Васильев.
Другая сторона проблемы – чрезвычайно сложные электронные системы, которыми напичканы современные автомобили. Из-за сложного сочетания различных информационных и развлекательных технологий, их можно рассматривать как гаджеты на колесах. Эти системы не отличаются надежностью и усложняют автомобиль. Считается, что надежность сложной системы всегда ниже надежности ее самого ненадежного элемента.
На практике оказывается, чем дороже автомобиль и чем сильнее он насыщен современными информационно-развлекательными технологиями, тем больше шансов возникновения досадных сбоев и даже критических поломок. Поэтому вопрос о системном снижении качества объясняется, с одной стороны, экономической целесообразностью, а с другой – чрезвычайной сложностью. Прежней надежностью сейчас могут порадовать только дешевые машины в максимально простых комплектациях.
