Летом 2000-го года я работал рейс из Твери в Уфу. Выехал из Твери поздно, примерно в 17 часов, добрался до Владимирской области, где-то там заночевал. Утром проснулся около пяти часов, уровни масла и тосола проверил — и снова в путь. За этот день проехал довольно много, заночевал уже в Татарстане, в городе Мензелинск. Хороший такой тихий город. Утром проснулся в шесть часов, уровни проверил, масла долил — и в путь. Осталось немного — километров двести пятьдесят примерно до точки разгрузки. Разгружаться мне нужно было не в самой Уфе, а в Затоне, это на въезде в Уфу с запада.
Выезжаю из Мензелинска, смотрю: на обочине голосует за развитие автотранспорта аксакал. Немолодой такой, худой, лицо чуть не коричневое от загара, седая борода клинышком, посох в руках. Одет в костюм, пиджак, брюки, при СССР так многие мужчины одевались.
В тех краях всё просто: голосует кто трассе — остановись, подвези. Сам из Агидели в Уфу автостопом добирался неоднократно.
Останавливаюсь, спрашиваю: «Куда ехать-то надо»? Аксакал по-русски говорит плохо, что-то лопочет мне, Охтамыш, Тохтамыш, не могу понять. Мыш какой-то. Ладно, говорю, садись, покажешь, где тебя высадить. Тот садится в кабину, посох вертикально между коленей ставит и сидит.
Еду, еду, примерно через час спрашиваю:
- Где тебя высадить?
- Мыш.
Ну ладно, Мыш так Мыш. Еду, а сам дорогу вспоминаю, на указатели поглядываю. Но не могу вспомнить ничего созвучного этому Мышу. И на указателях все названия по-другому звучат. Даже отдалённо ничего не напоминает.
Три часа прошло, я на заправку заехал, машину заправляю, аксакал сидит. Я его спрашиваю:
- Где выходить будешь?
- Мыш.
Ладно, едем дальше. До Уфы уже чуть-чуть осталось, доехал часа за полтора. Въезжаю в Затон, останавливаюсь на конечной городских автобусов и говорю аксакалу:
- Всё, в Уфу приехали. Выходи, мне дальше на предприятие ехать выгружаться.
Аксакал оживился:
- Как Уфа? Какой Уфа? Мне надо Мыш! - и посохом своим меня чуть не побил, но из кабины вышел. Стоит на дороге и явно меня ругает, посохом размахивает.
Я приехал на предприятие, машину под разгрузку поставил, пока оформляли документы — рассказал эту историю и спрашиваю, что это за Мыш такой? Девушки в бухгалтерии плечами пожимают, лица недоуменные. Не знаем, говорят, такого населённого пункта, хоть и местные. Ладно, мне обратно ехать пора. Выезжаю на трассу, а сам по сторонам смотрю, может — пропустил какой указатель? Так до самого Мензелинска и смотрел, ничего похожего нет.
Вернулся в Тверь, рассказываю эту историю, все слушают, понять не могут, куда аксакалу было нужно. Никто такого Мыша не знает.
Через год я опять работал рейс в ту сторону, только уже в Шакшу, это за Уфой. Проезжаю Мензелинск, смотрю на обочину — нет ли голосующего аксакала? Нет, пусто на обочине. Еду, еду, и в селе Поисево замечаю новый большой указатель: АКТАНЫШ 45 км. Если ехать в сторону Уфы от Мензелинска, то налево. И я всё понял. Аксакалу нужно было в населённый пункт Актаныш, а я его в Уфу увёз, километров на двести восточнее.
Вот так и появляются в газетах заметки: ПОМОГИТЕ НАЙТИ ЧЕЛОВЕКА!!!
Публикации моих статей на Дзен не приносят мне никакого дохода. И ладно бы просто доход не приносили! Ведь подготовка материалов требует больших усилий и затрат времени. Поэтому, если вам интересно читать статьи по ремонту электроники, и вы хотите помочь развитию моего канала, то я буду весьма благодарен вашим пожертвованиям на карту Сбер 2202 2061 0277 2519