Гонщик «Pramac» с байком «Ducati» в Moto GP Хорхе Мартин побил рекорд трассы в Катарн в первой квалификации сезона 2024 года после ожесточенной борьбы за поул.
Мартин улучшил существующий эталон трассы, установленный Франческо Баньяей в предыдущих предсезонных тестах, со своей первой попыткой во втором сегменте, показав время — 1.50,789.
Казалось, что соперникам будет трудно достичь этой цели, но некоторые были близки — хотя сам Мартин также был в шаге от улучшения своей последней попытки, когда желтый флаг из-за падения Брэда Биндера свел на нет его круг.
Далее по порядку Марк Маркес займет шестое место в своем долгожданном дебюте на байке «Ducati», а Педро Акоста был восьмым в своей первой квалификации.
Из-за пересмотра календаря из-за дождя вечером в пятницу квалификация проходила после расширенной 45-минутной сессии, которая определила 10 из 12 мест во втором сегменте — Маркес и Биндер едва втиснулись.
Фабио Ди Джанантонио из «VR46» был ближайшим соперником Мартина после первых заездов во втором сегменте, но в конечном итоге самый серьезный вызов бросили Алеш Эспаргаро из «Aprilia» и Энеа Бастианини из «Ducati», оба проехали с точностью до одной десятой.
Биндер, несмотря на аварию, сохранил четвертое место, в то время как действующему чемпиону Баньяе пришлось сожалеть о незначительной ошибке при выходе из поворота на своем самом быстром круге, поскольку он оказался пятым.
Маркес отставал от Бастианини на своем самом быстром круге и даже выглядел как угроза поулу — на 0,034 секунды опередив Мартина после трех секторов — но выдохся и в конечном итоге занял шестое место.
Ди Джанантонио опустился на седьмое место после того, как не смог улучшить результат во втором заезде. За дебютантом Акостой, занявшим восьмое место, следовали Алекс Маркес «Gresini», Маверик Виньялес «Aprilia» и Джек Миллер «КТМ». Миллер боролся в первом сегменте после поздней аварии на предквалификационной тренировке.
В первом сегменте также задавал темп Рауль Фернандес из новой команды «Trackhouse» на байке «Aprilia». Затем Фернандес упал во втором сегменте и был 12-м, несмотря на то, что отставал от поула всего на 0,732 секунды.
Жоан Зарко, казалось, отлично разыграл свои карты в первом сегменте и был очень близок к тому, чтобы дать «Honda» маловероятное присутствие во втором сегменте после того, как он оказался позади Мигеля Оливейры из «Trackhouse» на его самом быстром круге.
Но гонщику «LCR» Зарко в конечном итоге помешал Миллер всего на 0,011 секунды — несмотря на то, что Фернандес имел важный момент прямо перед Миллером на последнем круге последнего. Оливейра присоединится к Зарко в пятом ряду, а его место займет гонщик «VR46» Марко Беццекки.
Итальянец, у которого были трудности с адаптацией к «Ducati» 2023 года, который ему вручили в этом году, упустил прямое место во втором сегменте в тренировке, несмотря на то, что был в слипстриме Баньяи — и затем был превзойден в первом сегменте, отстав от продвижения почти на четыре десятых.
Фабио Квартараро лидировал для «Yamaha», заняв скромное 16-е место, а его партнер по команде Алекс Ринс занял 20-е место в своем дебюте на «Yamaha», но у него возникли технические проблемы.
В результате падения в последнем повороте гонщик «Honda» Жоан Мир остался лишь 17-м. Партнер по команде Лука Марини (завоевавший поул в Катаре в прошлом году в составе «VR46») стал первым гонщиком Moto GP, упав в гоночном уик-энде в 2024 году ранее на тренировке, и в конечном итоге отставал от Мира на 21-м месте на девять десятых секунды.
Он едва опередил Франко Морбиделли, занявшего последнее место, пилота из «Pramac», который все еще догонял после того, как падение на шоссейном байке списало всю его предсезонную подготовку.
Результаты квалификации Гран-при Катара