Пиратство - это не романтические истории о благородных разбойниках, а грабеж и разорение. Так было во все времена. Вот только в СССР не публиковали информацию о нападениях на советские корабли. Главной целью морских разбойников были танкеры и торговые суда.
Тайванский инцидент
Цели пиратов не изменились за предыдущие столетия. Главное было для них захватить груз и взять заложников.
Советские дипломаты делали много попыток, чтобы вернуть захваченные суда с экипажами в родную гавань. Переговоры шли месяцами. При этом им надо было еще и следить, чтобы информация не становилась достоянием "вражеских голосов".
Были случаи, когда пираты принимали участие в геополитических играх. Так, в 1954-м тайванскими пиратами был захвачен с экипажем танкер «Туапсе». Судно перевозило в Китай реактивное топливо.
Тайвань на тот момент полностью зависел от американцев. И с Советским Союзом дипломатические отношения не поддерживал. Да и СССР, будучи партнером Китая, не собирался признавать независимость острова. Поэтому вести переговоры по освобождению моряков пришлось через представителей Франции.
В это же время пираты, под кураторством США, вынуждали моряков вести антисоветскую пропаганду.
Американцы действовали неофициально, на словах они отстранялись от этого события. Однако все задействованные в переговорах стороны понимали, кто за этим стоит.
Через 13 месяцев из 49 плененных моряков удалось вернуть домой лишь 29. Два человека скончались на Тайване и еще один лишился рассудка, находясь в США.
Операция возмездия
Оставлять безнаказанным подобное нельзя. Советское правительство поручило флоту и спецслужбам разработать операцию возмездия. Был задействован большой десантный корабль, который умудрились замаскировать под гражданское судно: нарастили фальшборт, изменили форму надстроек, покрасили в соответствующие цвета. Затем пустили слух, что якобы в трюмах теплохода будет перевозиться золото и пять тонн опия-сырца, используемого в фармацевтике. А на деле на борту разместили вооруженных до зубов 300 морпехов.
Местом для атаки стал Малаккский пролив. Ведь в нем расположено огромное количество мелких островов, что удобно для пиратов. Когда теплоход «попал в ловушку», к нему устремились десятки катеров с последователями "веселого Роджера" на борту.
Однако пиратов ждал сюрприз. В разгар атаки декоративные борта вдруг рухнули и захватчиков встретили плотным огнем. За считанные секунды сотни нападающих погибли. Среди советских военных потерь не было.
Оглашать историю возмездия советские дипломаты не стали, чтобы не создавать дополнительную напряженность на геополитическом поле. Эта история легла в основу фильма "Пираты 20-го века".
На этом нападения на советские суда в данном районе прекратились.
Укрощение строптивой Ганы
Морской путь вдоль африканского побережья считается опасным для судоходства и по сей день. В 1966 произошел случай, который потом называли «Ганский инцидент». В руки ганцев попало советское исследовательское судно «Ристна». В тот год до властей Ганы дошла информация, что советские моряки перевозят оружие ганским повстанцам. Сведения не подтвердились, и ганцы были вынуждены пленников отпустить.
Советские власти решили все спустить на тормозах. И напрасно. В 1968 у берегов Ганы были вновь задержаны два советских судна. На этот раз траулеры. Ганские власти конфисковали плавсредства, а моряков поместили в тюрьму и содержали в ужасающих условиях. И методы властей в данном случае можно определить как пиратские.
Полгода советское правительство пыталось урегулировать конфликт дипломатически. А потом экономически - остановили поставки нефтепродуктов из СССР в Гану. Но ничего не помогло. И тогда Москва приняла решение применить силу.
В качестве главной ударной силы выбрали ракетный корабль «Бойкий» и подводную лодку «Ярославский комсомолец», которые прибыли на рейд Ганы и демонстративно начали подготовку к ракетному удару. Аналогичный «визит вежливости» был совершен в порты Нигерии и Гвинеи.
Нигерийцы и гвинейцы советские суда не захватывали, зато закрывали глаза на проделки ганцев. Демонстрация силы была нужна, чтобы правительства Нигерии и Гвинеи надавили на ганское руководство.
Москве удалось и освободить своих моряков, и договориться о развертывании военно-морской базы в Западной Африке.
Антипиратские операции
Любая военная операция разрабатывается в полной секретности. В том числе и антипиратская.
Было специально подготовлены несколько судов, оснащенные крупнокалиберным оружием. Торговое судно могло превратиться в военный корабль буквально на глазах.
Экипаж для судов набрали из сотрудников спецназа КГБ и ВМФ, а еще из кадровых морских пехотинцев. Когда перевооружение и отработка тактики были закончены, корабли отправились туда, где пираты были особенно наглыми.
Суть была проста: спровоцировать пиратов на активные действия и уничтожить. Как только морские разбойники замечали «беззащитное» судно под нейтральным флагом, тут же бросались на абордаж. И нарывались на встречный огонь. Советские корабли поднимали флаг ВМС СССР прямо во время атаки. По некоторым данным, таким нехитрым способом удалось ликвидировать более 10 пиратских судов.
В места наибольшей пиратской активности направлялись военные эскадры СССР и США. Потому что это было выгодно обоим державам, несмотря на политическое противостояние. Они совместно противостояли морским разбоям. Разумеется, атаковать гражданские суда в районе действия военных кораблей ни один пират не решался. Все знали, что ракеты могут догнать в любом конце акватории.
Были случаи и договоренностей, когда американские и советские моряки встречались с представителями пиратства. Казалось бы, для чего вести переговоры с бандитами? Чтобы избежать ненужных жертв.
В 1981 году два пиратских судна в Карибском бассейне решили испытать судьбы и нарушили договоренности. Они были уничтожены советскими кораблями. Через два года такая же участь ждала пиратов на индонезийских островах. Американский крейсер отправил на дно пять пиратских судов.
В 1981-м произошел еще один занимательный случай. Радисты советской эскадры Тихоокеанского флота в районе Мадагаскара, поймали сигнал СОС. Его посылало торговое судно, ходившее под флагом Франции. Выяснилось, что на французов напали местные пираты. И вскоре потерпевшие перестали выходить на связь.
Советское командование отправило помощь французам несколько кораблей. Это была серьезная сила, способная справится с флибустьерами. Их нагнали в территориальных водах Мадагаскара. Приказы остановиться пираты проигнорировали. Они надеялись скрыться в порту, но не успели и были уничтожены.
Согласны ли вы с методами, которые применяли советские военные для борьбы с пиратством? Или стоило действовать иначе?
Поддержите, пожалуйста, наш молодой канал подпиской, лайком и комментарием. Спасибо!