Уже более года в нашей стране продается возрожденная автомобильная марка «Москвич». В современном отечественном автопроме завод «Москвич» стал своего рода первопроходцем, так как до него никто так нагло не пытался обмануть потребителей.
Когда в 2022 году только появились первые новости о возрождении нашей культовой марки, многие люди восприняли эту новость с большим воодушевлением. Для кого-то «Москвич» - это приятная ностальгия по ушедшим временам, ведь во времена СССР эта марка была довольно популярна.
Но после заявления градоначальника столицы Сергея Собянина о том, что производство автомобилей марки «Москвич» будет запущено на бывшем заводе «Рено Россия» в Москве всего через полгода, у многих людей появились очень большие сомнения относительно будущего автомобилей этой марки. Для любой марки в мире, разработать с нуля и запустить полноценное производство нового автомобиля, просто нереально.
Даже в лучшие годы на подобные мероприятия ушло бы от 5 лет, а в условиях нынешнего положения нашего автопрома, даже за 5 лет это было бы сделать нереально. Но уже в том же 2022 году перед нами открыли завесу тайны, и перед нами предстал первенец завода, кроссовер Москвич 3.
И в тот момент многие люди почувствовали себя обманутыми, так как под видом нашего автомобиля народу пытались продать китайский кроссовер JAC JS4. Этот автомобиль в самом Китае особо никому не нужен, а у нас так и подавно. Тем более, начальная цена этого кроссовера с механикой начиналась от 2 млн рублей, что на тот момент уже было довольно дорого.
Уже тогда было понятно, что народной любви современная интерпретация «Москвича» не обретет, и со временем это только подтвердилось.
Завод начал продажи с января 2023 года, правда, в первый месяц география продаж была ограничена только столицей. Как итог, было продано всего несколько десятков кроссоверов. Далее с каждым месяцем количество дилерских центров начало расти по всей стране, но, тем не менее, продажи оставляли желать лучшего.
Самый лучший результат дилеры показали в ноябре 2023 года, продав около 2,5 тысяч автомобилей. Но по сравнению с остальными китайскими марками, которые продавали свои автомобили в несколько раз больше, результат «Москвича» был очень скромным. Но настоящий крах продаж ждал марку уже в самом начале 2024 года.
За первые два месяца 2024 года дилеры продали 1750 новых автомобилей, что, конечно же, очень плохой показатель. Остальные китайские марки за этот же период продали в разы больше.
В официальном Telegram-канале завода люди также задают вопросы представителям компании относительно таких низких продаж. Но представители завода или в шутку, или же на полном серьезе отвечают в подобной манере:
О каком начале пути говорят представители завода, не совсем понятно. С осени завод вышел на показатели продаж более 2 тысяч автомобилей в месяц. А в январе 2024 года продажи упали до 700 штук, а в феврале составили чуть больше 1 тысячи. Даже выпуск нового лифтбека Москвич 6 никак не смог спасти ситуацию, так как его продажи и вовсе полностью провалились.
Помимо этого, завод с треском провалил все свои намеченные планы на выпуск автомобилей. В 2022 году в планах на 2023 год было выпустить 50 тысяч автомобилей. Но позже план скорректировали до 30 тысяч, но по итогу план даже немного перевыполнили на 1 тысячу автомобилей. А вот продать удалось всего 15 тысяч автомобилей за год. Поэтому и план на 2024 год изменили уже второй раз.
Изначально хотели выпустить 100 тысяч штук, что было довольно амбициозно. Затем в 2023 году, видя довольно низкий спрос на автомобили, план сократили до 50 тысяч. А не так давно его снова пересмотрели, и теперь он составляет 30 - 35 тысяч автомобилей. Кроме этого, завод отчитался об убытках в 160 миллионов рублей за прошедший год. А чтобы заводу выйти в безубыточность, необходимо в год производить по 40 тысяч автомобилей и, соответственно, продавать это количество автомобилей.
Но в 2023 году было реализовано всего 15 тысяч штук, что довольно мало, особенно если сравнить этот показатель с продажами остальных китайских марок. По этой причине у дилеров скопилось огромное количество нераспроданных автомобилей, которые завод начал распродавать еще с конца прошлого года. Тогда скидки на кроссовер Москвич 3 доходили до 490 тысяч рублей, но, как мы видим, даже с подобными ценами люди не стали активно покупать эти автомобили. Наоборот, продажи в начале года очень сильно упали по сравнению с декабрем 2023 года.
Теперь же завод «Москвич», по всей видимости, решил пойти в «all-in» и объявил об еще больших скидках на свои автомобили. Завод обрушил цены на свой кроссовер Москвич 3 на 630.000 - 712.000 рублей и теперь кроссовер можно купить по цене не самой дорогой комплектации Лады Весты NG.
Кроссовер Москвич 3 в комплектации «Стандарт» с механической коробкой передач и турбированным мотором на 136 сил, теперь можно купить за 1.590.000 рублей, с вариатором цена будет 1.655.000 рублей. Комплектация «Стандарт Плюс» с механикой стоит 1.601.000 рублей, а с вариатором 1.666.000 рублей. Самая дорогая версия «Комфорт» с вариатором теперь стоит 1.766.000 рублей.
Но самое интересное, что такие цены доступны всем желающим, так как нет необходимости сдавать свой автомобиль в трейд-ин или же покупать автомобиль в кредит. Скидки предоставляются в виде прямой выгоды, просто за покупку автомобиля. Правда, купить можно только автомобили 2023 года выпуска, но и 2024 года кроссоверы дилерам еще не поступили.
На лифтбек Москвич 6 завод предоставляет скидки до 490 тысяч рублей. В комплектации «Комфорт» с мотором на 136 сил и вариатром, автомобиль обойдется в 2.136.000 рублей, в комплектации «Бизнес» за 2.336.000 рублей. А вот максимальная комплектация с мотором на 174 силы и с роботизированной коробкой передач, лифтбек будет стоить 2.626.000 рублей.
Страшный сон АвтоВАЗа
Не так давно АвтоВАЗ официально объявил о стоимости Лады Весты NG с вариатром и мотором 1,8 на 122 силы. Такой седан в самой пустой комплектации будет стоить от 1,6 млн рублей, что достаточно немало, учитывая оснащение автомобиля. Из всех опций в автомобиле есть только кондиционер, подушки безопасности и АБС. По большому счету, больше ничего в Весте нет, даже подогрева сидений и руля.
За чуть больше, чем 1,6 млн рублей, можно купить Москвич 3 в комплектации «Стандарт Плюс» на вариаторе, в котором будет подогрев передних сидений, а также довольно много опций по сравнению с Вестой в базе за 1,6 млн рублей. К тому же, инженеры АвтоВАЗа довольно сильно модифицировали мотор ВАЗ-21179, который, по их словам, больше не страдает от расхода масла. Но насколько удачным он получился, пока неизвестно, и нам предстоит это узнать только через несколько месяцев эксплуатации.
И вот на фоне цены нашей Весты с вариатором в базовой комплектации, стоимость кроссовера Москвич 3 в средней комплектации с вариатором и турбированным мотором уже не кажется такой высокой.
Да, у «Москвичу» у нас в стране относятся с довольно большим презрением, но какой еще новый автомобиль с вариатором, да еще и кроссовер, сегодня можно купить по таким ценам? У АвтоВАЗа нет своего кроссовера, да и, как мы видим по цене Весты, даже если бы он и был, то стоил бы гораздо дороже.
Поэтому в нынешнем месяце дилеры «Москвича», возможно, смогут продать довольно немало автомобилей. Ведь чтобы получить такие скидки, нет необходимости брать кредиты под огромные проценты, а можно просто расплатиться наличкой.
А вы купили бы себе этот кроссовер по такой цене?