Каждый советский автобусный завод периодически выпускал обновленные версии своей техники. Сегодня поговорим про автобусы ПАЗ. К середине 50-хх годов стало понятно, что необходимо начинать разработку автобуса нового поколения. Компоновка предполагалась вагонного типа с несущим кузовом. Одновременно с этим, на Горьковском автомобильном заводе начали создавать автобус ГАЗ-652. Чуть позже было принято решение о передаче наработок на Павловский завод для дальнейшего выпуска машины.
К началу 60-хх годов коллектив предприятия начал создание усовершенствованной версии ПАЗ-625Б, ведь у базовой версии автобуса было большое количество недоработок. Кузов был изготовлен из тонкого металла, который практически сразу трескался, а отремонтировать его было невозможно. Не проходило и нескольких лет, как по сути новую машину приходилось списывать в утиль. Именно поэтому ранние версии модели 652 сохранились в единичных экземплярах, да и те являются музейными экспонатами.
Обновленный же автобус имел уже раму несущей конструкции. Она была сварена из швеллерных лонжеронов с добавлением поперечин. Соответственно, в разы усилилась прочность автобуса. До 1963 года выпускалась базовая модель, после чего начался выпуск новой версии с индексом Б. В производственной линейке было также множество других моделей с разными индексами.
Стоит отметить, что автобусы ПАЗ были многофункциональными, так как использовались почти во всех отраслях. Тут стоит вспомнить классику советского кино, а именно фильм Королева Бензоколонки. В этой картине можно как раз увидеть ПАЗ-652 в вариации передвижного кинотеатра.
Данный экземпляр дожил до современного времени, хотя в конце 90-хх годов находился в очень плохом состоянии. Он был выкуплен, полностью отреставрирован и стал музейным экспонатом. Можно сказать, что это единственный экземпляр, который не только дожил до наших дней, но также остается на хорошем ходу и выглядит презентабельно.
Стоит упомянуть про один редчайший экспонат музея транспорта Москвы. Речь про самую раннюю версию ПАЗ-652. Редкость в том, что в его названии еще нет никакой буквы, которая обозначала модификацию. Машина находится в плачевном состоянии и ей требуется также полноценная реставрация.
