Нет такого человека, который бы не согласился с тем, что промышленность при СССР была мощной и развивалась активными темпами. Для нужд самых разных отраслей выпускалось большое количество тракторной техники, грузовых автомобилей, сельхоз машин и другой продукции для укрепления мощи и престижа огромной страны.
Сегодня уделим внимание именно тракторам, как одному из самых масштабных секторов советского машиностроения. Интересна продукция Харьковского тракторного завода, а именно модель Т74. Первая его единица выехала из ворот конвейера в начале 60-хх годов, была стандартного исполнения, где мотор располагался спереди, а кабина ближе к задней части машины.
В движение Т72 приводился дизельной силовой установкой проекта СМД 14А, мощность которого оценивалась в 75 лошадиных сил. В паре с мотором работала механическая КПП, а управлять ею нужно было, используя два переключателя. Почти на каждом тракторе в советское время было установлено разного рода гидравлическое навесное оборудование, которое располагалось сзади. В кабине свободно размещались двое, а для комфорта зимой был встроен отопитель. Т72 получился вполне в духе своего времени, и честно трудился на благо советской промышленности. Выпускался данный трактор довольно долго, и последний экземпляр был собран в начале 80-хх годов. Общий же их тираж оценивался примерно в 800 тысяч экземпляров.
Расскажите о своем опыте владения данной техникой, если таковой имел место быть?
