Следуя санкционному курсу США и ЕС, власти Южной Кореи прекратили поставки литийионных аккумуляторов в Россию. Под ограничения попали в том числе и тяговые батарейные блоки, использующиеся в электротранспорте. Решение Сеула последовало вскоре после введения аналогичного запрета в рамках 12-го пакета санкций по линии Евросоюза. ЕС, напомним, намерен запретить ввозить в Россию химикаты, литиевые батареи, термостаты, серводвигатели и двигатели для БПЛА, жидкий пропан, некоторые виды чугуна, медную и алюминиевую проволоку, фольгу и трубы. В 2023 году из Южной Кореи в Россию было поставлено 322,8 т аккумуляторов и 184,6 т компонентов к ним. В нашу страну поставлялись ячейки и модули для сборки литийионных аккумуляторов. Что касается корейских рестрикций, они, как отмечают автоэксперты, ударят прежде всего по компании Enertech, основному поставщику корейских батарей для России, который с 2022 года находится под контролем структуры «Росатома». Сложности могут возникнуть и у отечественной комп
Южная Корея запретила поставлять в РФ литийионные аккумуляторы для электрокаров
6 марта 20246 мар 2024
37
1 мин