Европейский союз начал расследование против импорта китайских электромобилей, предполагая, что государственные субсидии Китая способствуют недобросовестной конкуренции. Это решение может привести к введению ретроспективных пошлин уже в июле текущего года, установив препятствия для растущего притока дешевых электромобилей из Китая.
Согласно источникам, начиная с октября 2023 года, когда было объявлено о расследовании, импорт электромобилей из Китая в Европу увеличился на 14%. Это вызвало озабоченность среди европейских производителей и подтолкнуло ЕС к действиям против возможного демпинга.
Китайская торговая палата в ЕС выразила недовольство по поводу этих мер, указывая на то, что увеличение импорта отражает растущий спрос со стороны европейских потребителей и назвала расследование проявлением протекционизма.
С другой стороны, Европейская комиссия подчеркивает, что расследование проводится в соответствии с международными правовыми стандартами и направлено на обеспечение честной конкуренции на рынке.
Между тем, китайский автопроизводитель BYD активно нацелен на европейский рынок, планируя занять место среди пятерки лидеров на европейском рынке электромобилей и расширить свое присутствие в 15 странах Европы.
