10 февраля выдался достаточно солнечный день, а поэтому он был идеален для съёмки трамваев. Было решено съездить в Новогиреево, т к линия там практически везде обособлена, а где-то идёт по тихим улицам.
Немного истории. Линия в Новогиреево берёт своё начало ещё в 1925г., когда 27 маршрут (Бутырская Застава-Рогожская Застава) продлевают дальше на восток до Горбатого моста. В 1928г. его продлевают до Дангауэровской слободы (наст.-район метро "Авиамоторная"). В 1931г. маршрут укорачивают до Рогожской Слободы, а по продлённой уже вдоль шоссе Энтузиастов до Владимирского пос. линии пускают маршруты 2 (треугольник на ул. Палихе-Дангауэровская слобода), 38 (Тверская Застава-Дангауэровская слобода) и 46 (Ленинская слобода (район м. "Автозаводская" и ст. мцк "ЗИЛ")-Владимирский пос.). В 1938г. линия продлевается ещё дальше и доходит до района Перово, а спустя 17 лет она обретает свой нынешний вид и приходит в Новогиреево. Тогда там ходил только 1 маршрут-34 (Измайловский посёлок (наст.-16 Парковая улица)-Новогиреево), маршрут 2 доходил только до кольца в Перово, а с другой стороны был обрезан до Чистых прудов.
Карта взята отсюда.
Сегодня по линии ходят 36 маршрут до Метрогородка и 37 до Каланчёвской улицы.
Переходим к самой прогулке
1) Начинаем с платформы мцд4 "Новогиреево", возле которой стояла сплотка из электровозов эп2к.
2) Линия идёт по 3-му проспекту Новогиреева, хотя назвать эту тихую улицу "проспектом" язык не поворачивается.
3) Маршруты обслуживают только трамваи "витязь", среди них было достаточно много новогодних.
4) Взгляд назад.
5) Двигаемся дальше в сторону м. "Новогиреево".
6) Остановка "метро Новогиреево".
7) Далее линия проходит вдоль Зелёного проспекта.
8) Трамвайные пути здесь проходили капитальный ремонт в 2021 году, но делал это не Техноконцепт, который известен своими "очень хорошими" ремонтами, а компания из северной столицы "НИК". Качество работ было на порядок выше, и поэтому даже спустя 2,5 года зимой трамваи здесь ходят достаточно быстро.
9) Уже начинал разгораться закат.
10) Далее линия делает поворот и идёт по 3-й Владимирской улице. Там она не является обособленной, поэтому, исходя из этого и факта, что закат оказался красивым, я решил ехать сразу до ш. Энтузиастов (и, как выяснилось, это действие было верным). Первым в нужную сторону приехал витязь 31296
11) Выходим на остановке "2-я Владимирская улица.
12) На закате трамваи сразу преобразились.
13)
14)
15) Идём дальше к метро "Шоссе Энтузиастов".
16)
17) Одна из лучших фоток за тот день
18) К сожалению, дальше было слишком много снега, поэтому пришлось ехать участок до м. "Шоссе Энтузиастов" на трамвае.
19) Внезапно один из первых витязей, что видно по окрасу МГТ.
20) Под мцк линия делает небольшую петлю и идёт дальше вдоль шоссе Энтузиастов.
21)
22) Витязь перед съездами с МСД на проспект Будённого.
23) Далее линия делится на 2: до Авиамоторной и дальше и по проспекту Будённого в сторону Семёновской. Также по ответвлению ходит 12 трамвай (м. "Авиамоторная"-16-я Парковая улица).
24) Тоже одна из лучших за тот день.
25) Поднимаемся на Владимирский путепровод. Уже совсем стемнело.
26) Возвращаемся обратно, чтобы сесть на трамвай до Партизанской.
А на этом всё. Спасибо тем, кто дочитал до конца, делитесь этой статьёй с другими и подписывайтесь на канал в тг. Всем удачи и до следующих постов.