Машины на батарейках получили название Charger Daytona, бензиновые — Charger Sixpack, но вторые появятся только в следующем году. Про Charger с шестицилиндровым ДВС пока известно только то, что самая мощная модификация будет выдавать 550 л.с. Про электричку же в компании рассказали больше.
Характеристики электрического Charger Daytona:
→ 400-вольтовая архитектура и 496 л.с. (Daytona R/T) или 670 л.с. (Daytona Scat Pack).
→ Полный привод, почти идеальная развесовка, самоблок сзади.
→ У самой мощной версии разгон до 60 миль в час занимает 3,3 сек., время на дистанции ¼ мили — 11,5 сек., что сопоставимо с Nissan GT-R.
→ Запас хода — до 510 км.
→ Специальные режимы для дрифта, «пончиков» и прогрева шин.
→ Система Fratzonic с динамиками, которая имитирует громкий выхлоп.
→ Среди оснащения — цифровая приборка 10,25”, мультимедиа 12,3”, проекция, адаптивный круиз, климат, мониторинг слепых зон и другие системы помощи водителю.
Кроме двухдверки, будет и четырёхдверная версия. Старт продаж — лето. Цены пока не раскрыты, но они ожидаются точно выше $50 000, или 4 600 000 ₽.
Электрический маслкар покупают, когда пытаются бросить гонять? 😅 Или у них получился действительно крутой «американец» на новый лад?
#дромновость #dodge #charger #сша #электромобиль
