Сегодня расскажу о том, каким транспортом я пользовалась в поездке, какие тонкости важно учесть и как это все, в целом, работает.
Общественный транспорт в Дубае развит очень хорошо, без преувеличений. Добраться до значимых туристических мест не составит труда, сетка следования широкая и за все время мне не пришлось пользоваться такси ни разу. Это несомненно сберегло мой бюджет.
Но если вдруг вы отчаянно не любите общественный транспорт, то советую заранее скачать приложение "Careem" для вызова такси, из любопытства сравнивала стоимость с другими сервисами и этот всегда предлагал самый выгодный ценник. Для общего понимания - поездка 25 км (20 минут) стоит 80 дирхам - 1980 рублей (по курсу на февраль 2024 года). Как по мне, дороговато.
Зато я активно пользовалась метро и автобусами!
Особенности метро в Дубае:
1) Электропоезда курсируют без машинистов, метро располагается в основном на поверхности, что позволяет насладиться прекрасным видом.
2) Есть три вида вагонов:
- Золотой - сидения повышенной комфортности (кожаные и более широкие), меньше заполняемость и панорамный вид. Обозначены на станциях - "GOLD CLASS CABIN" . Пользоваться могут только обладатели золотой проездной карты.
- Женский - вагон исключительно для женщин и детей. В нем больше места для колясок и он обозначен "WOMEN&CHILDREN CABIN". Важно отметить, что женщинам можно заходить в любой вагон! Вы можете выбрать женский вагон исключительно для своего удобства, там обычно более свободно, чем в общих.
- Общий - вагон для всех. Вполне комфортный, им я и пользовалась все время. Конечно, в час пик посадка плотная, но для меня это не было проблемой.
3) Оплата проезда производится по проездной карте Nol, о ней подробно расскажу в следующей статье! Здесь же хочу акцентировать внимание на том, что вход и выход осуществляется при прикладывании проездной карты к турникету.
4) Стоимость проезда рассчитывается в зависимости от количества пересеченных зон и от того, какой проездной картой вы пользуетесь. Прикрепляю карту для наглядности зонирования.
5) Метро состоит из двух веток: красная и зеленая. Режим их работы отличается незначительно, прикрепляю схему:
Особенности автобусов в Дубае:
1) Как и в метро, автобусы оплачиваются проездной картой Nol. Важно приложить карту к валидатору на входе и на выходе! В случае, если вы забудете сделать это на выходе, с карты будет списана максимальная стоимость поездки 7,5 дирхам.
2) Вне зависимости от того сколько будет стоить ваш проезд, баланс карты не должен быть менее 7,5 дирхам. Иначе вы просто не сможете совершить оплату проезда.
3) На остановках есть стенды с расписанием автобусов. График соблюдается +/- 5 минут.
4) Если вы останавливаетесь в отеле, то узнайте на ресепшене есть ли у них собственный шаттл до популярных мест. Это частая практика в Дубае и отличный способ сэкономить, шаттлы от отеля бесплатные.
Правила поведения и система штрафов в метро и автобусах (февраль 2024):
- Запрещен проезд без оплаты - 200 дирхам (4940 руб.). Автобусы функционируют без кондукторов, но на линии работают контролеры.
- Запрещено курить, мусорить, употреблять напитки и еду в транспорте (на станции метро можно спокойно утолить жажду👌), жевать жвачку и шумное поведение - около 100 дирхам (2470 руб.).
- За проезд в женском вагоне - 100 дирхам для мужчин. За проезд в золотом вагоне - 100 дирхам, если вы не обладатель золотой карты.
- Так же запрещено ставить ноги на сидения, занимать места предназначенные для определенной группы лиц (обозначены в транспорте), провозить животных (исключение - собака-поводырь) - около 100 дирхам (2470 руб.).
- Запрещено спать на остановках, станциях и в самом транспорте - 300 дирхам (7500 руб.).
- Порча имущества и использование аварийного оборудования без надобности - 2000 дирхам (50 000 руб.).
Это не все существующие штрафы, выписала только основные.
Честно, самое сложное для меня оказалось не спать😄 под конец дня, возвращаясь в отель на позднем автобусе, слишком велик соблазн прикрыть глаза 😴
Если есть что добавить или остались вопросы, буду рада быть полезной!