Информацию о гибели русского корабля "Сергей Котов" подтверждают всё больше источников, хотя официальных комментариев к ситуации ещё не поступало. Что о последнем бое русского гиганта говорят эксперты, какие вопросы до сих пор остались без ответа? Рассказываем всё, что известно нам на данный момент.
Плохие новости
Ряд источников сообщил о ночной массированной атаке небратьев на Крымский полуостров. Уточнялось, что в ночь на 5 марта вражеские формирования с помощью ракет, БПЛА и БЭКов (безэкипажные катера) пытались атаковать объекты в Крыму. По информации автора телеграм-канала "Белорусский силовик", "одной из целей был Крымский мост".
С мостом всё в порядке, атака была отбита, - уточнил источник. - Однако всё не так хорошо с целями БЭКов.
По информации блогера, небратья после провалов на фронте несут большие репутационные потери и, как правило, "после каждого фиаско на фронте они что-нибудь отчебучивают".
Все знали, оставалось только ждать, - отметил инсайдер. - Так и случилось: БЭКами был атакован патрульный корабль проекта 22160 "Сергей Котов". Пока уточняю по судьбе экипажа, но судно - всё.
Эту же информацию подтвердили телеграм-каналы "Военный обозреватель" и "Два майора".
Источник Царьграда в правоохранительных органах уточнил, что атака на "Сергея Котова" произошла в Керченском проливе. В 9 километрах от мыса Такиль на него налетело сразу пять безэкипажных катеров. Патрульный корабль запросил помощь.
Экипаж, судя по кадрам, попавшим в Сеть, отбивался до последнего, помогали ему в этом и наши бойцы с воздуха. Из пяти катеров-камикадзе три были уничтожены огнём пулемёта с вертолёта Ми-8.
Охотились давно
Военный волонтёр Роман Алёхин, комментируя информацию о потере ещё одного нашего военного корабля в Чёрном море после атаки небратьев, отметил, что это был корабль проекта 22160.
Проект 22160 - это современный боевой корабль, который может нести ракеты "Калибр". "Сергей Котов" был спущен на воду 29.01.2021 года, - уточнил военный эксперт. - С самого начала выпуска этот проект подвергался критике как гражданских, так и военных экспертов, его даже называли "чемоданом без ручки". Стоимость корабля - примерно 6 миллиардов рублей.
Однако многие военные эксперты указали - "Сергей Котов" был желанной целью для врага. За кораблём охотились давно - ещё бы, новейшее судно, к тому же носитель "Калибров".
Военкор "Комсомольской правды" Александр Коц тоже подтвердил, что небратья вели охоту за "Сергеем Котовым".
Противник давно гонялся за этим патрульным кораблём. Только в официальные сводки попали как минимум три атаки на него безэкипажных катеров. В июле прошлого года экипаж отбил нападение двух БЭКов. Они были уничтожены огнём из штатного вооружения российского корабля на дистанции 1000 и 800 метров. В августе ситуация повторилась. Экипаж достойно отбил атаку. В сентябре патрульный корабль "Сергей Котов" отбил атаку уже пяти украинских безэкипажных катеров,
По словам военкора, корабль "Сергей Котов" - это далеко не "беззащитная посудина, которую выставили в море как мишень". Судно хорошо вооружено, а экипаж, стойко отбивший не одну атаку, поистине можно назвать железным.
Однако, как отметил Коц, "к сожалению, и противник эволюционирует".
Сообщают, что минувшей ночью он снова отбивался от БЭКов. Экипаж героически бился до последнего. Это видно по опубликованному видео. Но в этот раз это история без хеппи-энда,
- добавил он.
По данным телеграм-канала Battle_Z_Sailor, военные в очередной раз показали себя настоящими воинами - бились до последнего.
Моряки сделали всё что могли. Среди личного состава потерь нет. Парни - молодцы,
- говорится в сообщении.
Военный обозреватель Юрий Подоляка согласен с экспертами: экипаж - настоящие воины.
Они честно и до конца выполняли свой долг. Их вины в гибели корабля не было. Они дрались, как и положено русским морякам, до конца.
По его мнению, причиной вероятной гибели корабля стала совокупность обстоятельств: застарелые ошибки, а также масштабная разведка стран НАТО и местные стукачи.
Вопросы задаёт и телеведущий Анатолий Кузичев.
А есть в природе какой-то морской [комплекс] РЭБ? Ведь вражеские морские беспилотники активничают в Чёрном море уже полтора года. Можно было, наверное, как-то продумать такую технологию? Это не вопросы с подколкой - я не военный эксперт и не военный, но не верю, что за полтора года постоянного поражения наших кораблей нельзя было ничего этому противопоставить. Выбивают, как в тире. А мы всё обещаем им кары - земные и небесные,
- написал он в телеграм-канале.
Кузичев отметил, что наземные системы РЭБ постоянно на слуху, об их применении слышно регулярно.
А тут... не понимаю. Вспоминаю, как злые языки говорили, что бывший командующий ЧФ вообще запрещал использование приборов ночного видения на кораблях. Не знаю, может, глупый навет, а может, я чего не понимаю, но звучит и выглядит всё это диковато для третьего года СВО,
- добавил он.
Решение есть
Тема вражеских морских беспилотников до сих пор является для нас актуальной и острой. Несмотря на профессиональную и оперативную работу военных, защищающих важнейшие морские объекты, противник, как отметил военкор Александр Коц, к сожалению, тоже эволюционирует.
Однако проблема решаема.
По мнению эксперта ВМФ, историка флота Дмитрия Жаворонкова, единственный способ защитить флот и береговую инфраструктуру от вражеских атак с моря - это вернуть в состав России Одесскую и Николаевскую области.
Это было очевидно ещё три десятилетия назад, когда появились нынешние, беловежские, границы, которые с 2014 года начали меняться.До тех пор, пока у украинского государства есть доступ к морю, у него есть возможность использовать морские безэкипажные катера и атаковать наши корабли ракетами.Эта угроза останется до того момента, пока украинские военные преступники имеют выход к морю. Как только Николаевская и Одесская области будут освобождены и возвращены в состав русского государства, эта угроза практически исчезнет,
- подчеркнул эксперт в беседе с Царьградом.
Жаворонков напомнил, что разведку и целеуказание для украинской армии выдаёт НАТО. Также альянс предоставляет соответствующее оборудование, комплексы, связь, навигацию, электронно-компонентную базу для тех же безэкипажных катеров (БЭК).
По сути, они пытаются превратить Чёрное море в большой полигон по отработке новых технологий.Естественно, это всё направлено против наших кораблей, против нашей гражданской инфраструктуры, против нашего флота, наших людей.Способов защиты на самом деле много, они описаны в военно-морской теории, истории, во флотской науке и закреплены в боевых уставах. Причём многим способам больше ста лет.В чём-то они близки к противоторпедным. В чём-то, поскольку эти безэкипажные катера в будущем могут получить и искусственный интеллект, и, например, системы инерциальной навигации, и так далее - это ещё дело будущего. Поскольку прогресс не стоит на месте и безэкипажное судовождение, а также целеуказание также совершенствуются. Те дроны, которые атакуют сейчас наши корабли, ещё не имеют искусственного интеллекта. В скором времени такая возможность будет. Тот же "Старлинк" обеспечивает сейчас связь с оператором где-то в командном центре. Все данные оперативно передаются и публикуются.Единственный надёжный способ - это лишить Украину моря и вернуть своё. Новороссия - историческая Русская земля, а сегодня можно говорить и о так называемой Большой Новороссии - это Бессарабская, Херсонская, Таврическая и Екатеринославская губернии (ядро имперской Новороссии), а также области войска Донского - современный Донбасс, Слобожанщина (Харьковская губерния, включая часть современной Сумской области) и Приднестровье (территория которого входила в Херсонскую и Подольскую губернии).И я уверен, рано или поздно мы освободим нашу землю. Пока этого не произойдёт, угроза с моря русскому Черноморскому флоту останется,
- подытожил собеседник "Первого русского".
Отметим, что пока в Минобороны России не подтвердили информацию ни о ночной атаке на Крымский мост, ни о нападении катеров-камикадзе небратьев на наш патрульный корабль.
________________
Промо:
"Царьград #Мигранты" - Проект Царьграда, который освещает один из наиболее беспокоящих наших граждан вопросов - миграционную проблему. Мы рассказываем всю правду о мигрантах. Не просто говорим о проблеме, но предлагаем пути её решения.
