04.03.2024. Lada Vesta NG (Лада Веста GFL11-25L-21-Life декабрь 2023). Пробег 2 104 км. С появившимися весенними проталинками, ямами и дворами с намороженными колеями, ну и другими неровностями дорог, на автомобиле появилась новая проблема — при проезде, по этим самым неровностям, появились стуки с левой стороны, "отдающие" в пол (в ноги), кажется я иногда чувствую эти стуки сквозь педали, но только на очень "крутых" неровностях. Рулевая рейка прикреплена к подрамнику, возможно поэтому удары подвески так же отражаются и через руль.
Поэтому сегодня вечером созвонился со своим дилером в Орле БН-Моторс (где, собственно, и приобретался автомобиль Lada Vesta NG), вот телефон для связи, если кому нужен +7 (4862) 444-019. Это номер колл-центра, рассказал им о своей проблеме, описал ситуацию. Сказали, что минут через 15 со мной свяжется специалист по данному вопросу. Не обманули, всё честно — ровно 15 минут я ждал ))) И со мной связался мастер-приёмщик, записал меня на диагностику 9 марта, это ближайшее число по записи, с его слов.
Пока на этом всё, дополню статью после посещения автодилера…
Из-за праздничных дней пришлось — перенести посещение дилера на 13 марта…
Продолжаю… ))) 13.03.2024. Lada Vesta NG (декабрь 2023). Пробег 3 100 км.
После посещения дилера, вердикт такой: автомобиль технически полностью исправен, шасси в отличном состоянии — резинки целы, рычаги исправны, ничего не болтается и не шатается. А стуки издают стойки нового образца — так как они отечественного производства, а когда-то они были импортные.
Далее мой личный вывод (ИМХО): )))
Наши отечественные стойки издают стук-удар (глухой стук) при проезде очень глубоких ям (высоких неровностей) когда автомобиль как-бы переваливается со стороны на сторону и этот стук иногда может отдавать в пол и даже в руль. Особенно ощущается стук в повороте (у меня лично при повороте влево), тогда отдает немного по ногам (пол, днище) и по рукам (в руль), но чувствуется уже реже.
Так что опять во всём виновато импортозамещение, но тут уже не на Китай, а на собственное отечественное Российское производство )))
На высокой скорости с братом тестировали и пытались услышать стуки подвески Lada Vesta NG, но на скорости подвеска отрабатывала на отлично, плавно проглатывала все ямы, за это ей огромный плюс. Но на малой скорости (на первой передаче) при проезде неровностей и переваливании (перекосе автомобиля) со стороны на сторону стойки начинают издавать стук с отдачей в пол и руль.
Самое главное — бесплатно помыли машину … ))) приятный бонус от дилера (но это вроде бы у всех так).
Сделаю, наверное, отдельный пост про стойки, скопирую выше сказанное и ещё что нибудь дополню))))
