Сегодня нам сложно представить крупные современные города без собственного метрополитена. Но чуть более столетия назад подземные железные дороги еще были в диковинку в большинстве стран мира. Узнаем, где, как и почему было построено первое метро.
Транспортные заторы
Старейший в мире метрополитен находится в Лондоне, Великобритания. Он насчитывает 11 линий общей длиной более 400 км и 272 станции, из которых около половины находится под землей. Лондонское метро – одно из крупнейших в мире и обслуживает ежедневно 3 млн человек. А началось все почти 200 лет назад с одного-единственного тоннеля длиной 11 м. Но обо всем по порядку.
В первой половине XIX века в Англии стремительно развивалась система железных дорог. Одновременно быстро росло число жителей Лондона: к 1854 году в городе проживало уже два миллиона человек. К тому же шла промышленная революция, многие жители пригородов устраивались на лондонские мануфактуры и ежедневно приезжали в город на работу.
Единственным общественным транспортом Лондона к тому моменту были немногочисленные омнибусы – многоместные повозки на конной тяге. Но основная масса населения города перемещалась на частных конных извозчиках. Это привело к тому, что Лондон постепенно превращался в огромную транспортную пробку. Решение разгрузить город за счет подземных дорог напрашивалось само собой, хотя всерьез его на тот момент мало кто рассматривал.
Первый подземный тоннель
Предпосылкой для строительства метрополитена стало проложение тоннеля под Темзой. Идея была разработана в начале XIX века французским инженером Брюнелем. Он хотел доказать возможность прокладки тоннеля в мягком грунте под водой. Проект готовился для Санкт-Петербурга: тоннель хотели проложить под Невой. Но правивший тогда Александр I предпочел вместо этого построить через Неву Дворцовый мост.
Тогда проект перенесли в Англию. Строительство тоннеля под Темзой продолжалось с 1825 по 1843 год. Длина первого в мире подземного тоннеля составляла 11 м, а ширина – 6 м. Правда, ни о каком транспорте речи еще не шло: проход под рекой был предназначен только для пешеходов.
Открытие метро в Лондоне
Лишь в 1855 году власти дали добро на строительство подземной железной дороги. Она должна была связать вокзалы Кингс-кросс и Паддингтон со станцией Фаррингдон в центре Лондона. Из-за нехватки финансирования строительство шло довольно долго.
Но наконец, в 1863 году была открыта первая в Лондоне и во всем мире линия метро «Метрополитен Рейлуэй». А через два года через упомянутый выше тоннель под Темзой были пущены грузовые и пассажирские поезда, и он вошел в состав метрополитена.
Длина первой линии лондонской подземки составляла 6 км. Поезда ходили по ней на паровозной тяге. В результате получалось сильное задымление станций; иногда людям даже становилось тяжело дышать. Но лондонцы, тем не менее, прониклись любовью к новому виду транспорта, ведь он был быстрым и позволял избежать пробок в центре города.
Дальнейшее развитие
Популярность метрополитена стала поводом для его развития. Стали быстро строить новые линии и станции. К 1880 году лондонское метро уже представляло собой развитую сеть.
Появились и нововведения: новые линии строили уже не траншейным методом, а закладывали глубоко под землей. Это было дешевле и менее разрушительно для наземной инфраструктуры. Первая линия метро глубокого заложения открылась в Лондоне в 1890 году. Она же стала одной из первых, где стали применять не паровозную, а электрическую тягу.
За особую цилиндрическую форму тоннелей глубокого заложения лондонцы прозвали их трубами (tube). Сейчас слово «тьюб» используется всеми жителями Великобритании для наименования метрополитена.
Убедившись в прибыльности и удобстве подземных железных дорог, другие страны последовали примеру Англии. Второе в мире метро было открыто в Нью-Йорке в 1868 году – правда, первые линии прокладывались еще над землей, а не под ней. Далее собственные метрополитены стали строить Афины, Стамбул, Чикаго, Будапешт и Париж. В России, а точнее, в СССР первое метро появилось в 1935 году в Москве.
________________________
Спасибо за внимание! :) Также читайте: Великое зловоние 1858 г.: как Темза превратилась в поток нечистот?