Заместитель руководителя ФАС России Петр Иванов сообщил: «... мы указали, что плата взимаемая с перевозчиков (около 28%), должна быть снижена до конкурентного уровня, так как сегодня она слишком высокая. До настоящего времени агрегатор не исполнил требование ФАС России. Кроме того, алгоритм ценообразования услуг такси также не раскрывается компанией в полном объеме. В настоящее время мы продолжаем анализ практик ценообразования агрегаторов такси, по которым у службы есть серьезные замечания к «Яндекс Такси». Однако до конца 2024 года действует мораторий на проверки аккредитованных IT-компаний, что не позволяет службе в настоящее время применить меры реагирования.
А зачем тогда вообще нужен сонм чиновников в антимонопольной службе, если они бессильны против монополиста? Или не хотят. Или...
В итоге я отказался возить пассажиров по городу за 70-80 рублей (счетчик показывал не раз). Но была надежда, а вдруг... Теперь ее убили окончательно. Теперь я и за двести не повезу, потому что почти треть с этой суммы заберет всесильный Яндекс. А еще половина уйдет на заправку и обслуживание машины. А мне дырка от бублика. Так что продолжай таксист черпать г... полной мерой. Работай по 16 часов и радуйся весеннему солнцу, обилию ям на дорогах, пробкам. Пиши письма о невзгодах. Государству, как и монополисту, нужен не Человек, – нужен послушный раб.